南方電網(wǎng)探索布局低空經(jīng)濟新賽道 拓展無人機應(yīng)用新場景新領(lǐng)域新生態(tài)

　　習近平總書記強調(diào)，“培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的新動能”“培育壯大新興產(chǎn)業(yè)，布局建設(shè)未來產(chǎn)業(yè)，完善現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”。今年《政府工作報告》提出，“積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等新增長引擎”。

廣東電網(wǎng)公司廣州供電局開展氫動力無人機巡檢。 龔甸 攝

　　當前，我國低空經(jīng)濟加快融入各行各業(yè)，2023年我國低空經(jīng)濟規(guī)模超5000億元。近年來，南方電網(wǎng)公司優(yōu)化構(gòu)建全域“無人化”智能巡檢體系，探索特種作業(yè)、基建驗收、空中吊運等場景的融合應(yīng)用。隨著新質(zhì)生產(chǎn)力加快發(fā)展，以無人化、電動化、智能化為技術(shù)特征的裝備應(yīng)用場景越來越廣泛，成為打造低空經(jīng)濟的新增長點。

　　探索：“從0到1”

　　4月19日，一架實用型氫動力無人機從500千伏從科甲乙線、從木丙丁線等線路上空緩緩飛過，這是南方電網(wǎng)公司首次開展實用型氫動力無人機長距離通道巡檢。

　　“氫動力無人機有綠色低碳、低維護成本和無噪聲污染等顯著優(yōu)點，此次試飛主要驗證氫動力無人機的飛行性能、巡檢成本、數(shù)據(jù)質(zhì)量等，為后續(xù)氫動力無人機在輸電線路特定場景的巡檢應(yīng)用提供數(shù)據(jù)支撐。”廣東電網(wǎng)公司廣州供電局資產(chǎn)管理部專責徐濤說。

　　工業(yè)和信息化部等部門近日印發(fā)的《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實施方案(2024—2030年)》提出，到2030年，通用航空裝備全面融入人民生產(chǎn)生活各領(lǐng)域，成為低空經(jīng)濟增長的強大推動力，形成萬億級市場規(guī)模。

　　低空經(jīng)濟，指的是以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。

　　中國民航管理干部學院教授于一接受記者采訪時提到，中國具有發(fā)展低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的巨大優(yōu)勢。近兩年出臺的各項政策和法律法規(guī)，不僅規(guī)范監(jiān)管，也為低空經(jīng)濟各產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指明了方向。“低空經(jīng)濟和其他新興產(chǎn)業(yè)一樣，來自政府的支持是不可或缺的。”于一說。

　　作為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系和新質(zhì)生產(chǎn)力的重要組成部分，低空經(jīng)濟正迎來高速發(fā)展，無人機的制造與應(yīng)用更是其中的佼佼者。在1000米以下的低空空域，不同類型的無人機在電網(wǎng)領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用，包括巡線、特殊作業(yè)、材料運輸?shù)取?/p>

　　近年來，南方電網(wǎng)公司率先開展無人機智能巡檢模式創(chuàng)新實踐，在數(shù)字標準建設(shè)、數(shù)字人才培養(yǎng)、智能技術(shù)升級等方面持續(xù)發(fā)力，優(yōu)化構(gòu)建全域“無人化”智能巡檢體系，引領(lǐng)行業(yè)無人機巡檢技術(shù)發(fā)展。目前，五省區(qū)110千伏及以上輸電線路機巡覆蓋率、三維數(shù)字化通道建設(shè)覆蓋率、無人機自主巡檢線路覆蓋率均達100%，已基本實現(xiàn)“機巡為主，人巡為輔”的智能巡檢模式。

　　“經(jīng)過多年的發(fā)展，目前無人機已經(jīng)解決了我們‘巡’的問題，現(xiàn)在正在著力解決各種‘檢和修’的問題。”廣東電網(wǎng)機巡管理中心技術(shù)應(yīng)用推廣部經(jīng)理劉高說，近10年來，南方電網(wǎng)公司無人機應(yīng)用越來越廣泛，涵蓋了電網(wǎng)建設(shè)、輸配變專業(yè)巡視、電網(wǎng)故障處置及部分簡易的消缺操作，依托“從0到1”的探索實踐，正實現(xiàn)“從1到10”的飛躍。

　　騰飛：“從1到10”

　　科技創(chuàng)新是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要素，無人機作業(yè)能力迅速發(fā)展的背后，離不開科技創(chuàng)新的加持。

　　今年4月，我國智能科學技術(shù)最高獎“吳文俊人工智能科學技術(shù)獎”揭曉，南方電網(wǎng)數(shù)字電網(wǎng)與人工智能重大科研團隊的攻關(guān)成果《基礎(chǔ)模型與知識融合的復雜電力巡檢視覺智能分析關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》獲得2023年度吳文俊人工智能科技進步獎一等獎。

　　“創(chuàng)新是我們基層一線生產(chǎn)運維的核心驅(qū)動力之一，我們以需求為導向，引入一些如人工智能、智慧城市跨行業(yè)的技術(shù)，依托無人機行業(yè)‘從0到1’的原創(chuàng)性突破，做‘從1到10’的迭代性融合技術(shù)創(chuàng)新，將科技成果深入應(yīng)用到實際生產(chǎn)環(huán)節(jié)，推動運維模式的數(shù)字化、智能化變革。”作為團隊成員之一的劉高說，“目前，南方電網(wǎng)公司已實現(xiàn)無人機自主巡視在輸、配、變?nèi)齻€專業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，這在全國乃至全世界都是領(lǐng)先的。”

　　“南網(wǎng)通航公司已成立通用航空工程技術(shù)創(chuàng)新中心，聚焦無人機空間遙感服務(wù)、人工智能高端裝備研發(fā)銷售、數(shù)據(jù)分析服務(wù)等業(yè)務(wù)方向，推動產(chǎn)學研用無縫鏈接。”南網(wǎng)通航公司生產(chǎn)技術(shù)與安全管理部吳俊臣介紹，南網(wǎng)通航公司將積極拓展應(yīng)用場景，把無人機電力巡檢經(jīng)驗推廣至新能源場站、智慧城市、應(yīng)急救援等領(lǐng)域。

　　目前，南方電網(wǎng)公司所屬的各省級電網(wǎng)公司和南網(wǎng)通航公司、南網(wǎng)科技公司等，都正在加強技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域拓展，包括建設(shè)低空巡檢網(wǎng)絡(luò)、人工智能巡檢、電力領(lǐng)域無人機特種作業(yè)等。

　　未來：“飛的場景”更廣闊

　　3月8日，廣州匯天航空航天科技有限公司的eVTOL(電動垂直起降飛行器)通過自動駕駛順利完成城市CBD低空飛行，引發(fā)社會廣泛關(guān)注。

　　“如果某地電力出現(xiàn)故障，搶修車得繞過大山或者河流才能到達，eVTOL就可以幫助我們把人和設(shè)備運過去。”該公司品牌營銷總經(jīng)理仇明全在接受采訪時談到eVTOL在電網(wǎng)行業(yè)可探索的應(yīng)用場景。

　　除了載人載物，無人機在電網(wǎng)中的應(yīng)用場景還有更多想象空間。

　　“接下來的研究重點是低空網(wǎng)格化巡視系統(tǒng)。以后基層單位要完成巡線任務(wù)就像使用打車軟件一樣方便，平臺發(fā)需求，無人機就近接單，同時還可以給消防、交通、森林等各領(lǐng)域提供巡視服務(wù)，推動資源共享。今年春節(jié)期間廣州白鵝潭舉辦煙花匯演，南網(wǎng)科技公司就受邀參與執(zhí)行了無人機安保任務(wù)。”南網(wǎng)科技公司智能運檢事業(yè)部技術(shù)副總監(jiān)易琳介紹，低空經(jīng)濟實際上已存在多年，當科技發(fā)展到一定程度，一定會催生出更大的市場，形成更大的經(jīng)濟效應(yīng)，該公司正在瞄準電網(wǎng)行業(yè)最普遍和廣泛的需求方向進行科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化。

　　目前無人機電力特種作業(yè)主要分為接觸式檢修作業(yè)類、非接觸式檢修作業(yè)類、運載工具類三類，但整體來說，由于安全、技術(shù)、成本等方面原因，并未形成規(guī)模化應(yīng)用。

　　隨著無人機、智能機器人、人工智能等技術(shù)的高速發(fā)展，“無人化”的運營方式注定是未來發(fā)展趨勢。南方電網(wǎng)公司圍繞無人機電力特種作業(yè)領(lǐng)域開展技術(shù)攻關(guān)，加速無人機特種作業(yè)在電力領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用，提高電力檢修工作的效率和質(zhì)量，全面推進“機器換人”(制造業(yè)術(shù)語，是推動傳統(tǒng)制造業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一項重要舉措)作業(yè)模式。

　　低空經(jīng)濟的高速發(fā)展，也給電網(wǎng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展帶來了歷史性機遇和挑戰(zhàn)。“隨著低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的擴大，低空飛行器的充電也是一個迫在眉睫的問題，建議電網(wǎng)公司在這一方面提前布局，聯(lián)合民航局和頭部企業(yè)共同研究，參考新能源汽車發(fā)展模式，盡早統(tǒng)一充電模式和標準。”于一說。(記者 黃璐)