“深圳積極擁抱全球化，營(yíng)造有利的外部環(huán)境;深圳正在加快建設(shè)配套設(shè)施，推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)發(fā)展。”3月29日，在中德(深圳)經(jīng)濟(jì)論壇“新能源汽車平行分論壇”上，中德兩國(guó)領(lǐng)軍企業(yè)匯聚一堂，分享了新技術(shù)、新經(jīng)驗(yàn)，共同探討新能源汽車未來發(fā)展趨勢(shì)和產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新合作。
記者從論壇了解到，深圳正在加快布局新型基礎(chǔ)設(shè)施、加快完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，同時(shí)在汽車電子技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)，以及多場(chǎng)景應(yīng)用開發(fā)等方面位居世界前列。與會(huì)專家紛紛表示，未來在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新方面，中德企業(yè)可以跨界合作、取長(zhǎng)補(bǔ)短。
今年國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1000萬輛
“從2016年至今，中國(guó)新能源汽車銷量持續(xù)增加，到2022年增長(zhǎng)為688.7萬輛，滲透率達(dá)25.6%，全球銷量1082.4萬輛，中國(guó)占比為63.6%;今年1-2月，新能源汽車銷量為93.3萬輛，滲透率已經(jīng)達(dá)到25.7%。”深圳市航盛電子股份有限公司董事長(zhǎng)楊洪在分析新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)時(shí)披露了一組數(shù)據(jù)。他表示，據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)預(yù)計(jì)，2023年，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1000萬輛。
楊洪說，在此背景下，未來新能源汽車發(fā)展有兩方面的主要趨勢(shì)，一是智能化，二是低碳綠色。
楊洪認(rèn)為,未來5年，中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模增速將高于全球水平。到2025年，“智能+網(wǎng)聯(lián)”汽車電子單車價(jià)值增量顯著。其中，高度集成融合與跨界融合是未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展主要趨勢(shì)。
在低碳綠色方面，楊洪表示，政策會(huì)推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)向綠色低碳發(fā)展。其中，動(dòng)力電池因占新能源整車成本的40%左右，循環(huán)利用將提高汽車產(chǎn)業(yè)資源使用率，降低碳排放，產(chǎn)業(yè)鏈上下游也將攜手布局動(dòng)力電池回收和梯次利用;此外，與傳統(tǒng)燃油車相比，一輛純電動(dòng)車的全生命周期碳排放量要減少大約40%，車企會(huì)加大力度生產(chǎn)高質(zhì)量新能源汽車，促進(jìn)綠色交通建設(shè)。
深圳在全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)中位于第一陣營(yíng)
深圳作為創(chuàng)新之都，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)陳會(huì)軍透露，深圳現(xiàn)有汽車電子企業(yè)1500-1600家，產(chǎn)值超過1500億元。2022年，深圳新能源汽車銷量達(dá)21.15萬臺(tái)，新能源滲透率達(dá)到48%，登頂一線城市榜首。
這得益于深圳新能源產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，并加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建功能完備、布局合理、運(yùn)行穩(wěn)定的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。目前，深圳擁有完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，正在打造燕羅智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)園，推動(dòng)頭部企業(yè)提升智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化創(chuàng)新研發(fā)能力，加快完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。深圳今年明確提出，將進(jìn)一步完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)增加值突破650億元。
深圳創(chuàng)新能力強(qiáng)。目前，深圳在全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)中位于第一陣營(yíng)，市場(chǎng)化創(chuàng)新突出，下游應(yīng)用市場(chǎng)潛力巨大，政府鼓勵(lì)多場(chǎng)景、多樣化應(yīng)用開發(fā)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)開辟了廣闊的發(fā)展空間。在自動(dòng)駕駛方面，尤其是全無人自動(dòng)駕駛道路測(cè)試示范與應(yīng)用，深圳全力打造汽車裝備配套產(chǎn)業(yè)鏈新生態(tài)，帶動(dòng)更多企業(yè)參與到國(guó)際分工中，推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。(深圳特區(qū)報(bào)記者 周雨萌)
作者：周雨萌
評(píng)論