一汽大眾加速新能源轉(zhuǎn)型

　　1月15日，一汽-大眾舉行2024年新聞年會。記者從現(xiàn)場獲悉，2023年，一汽-大眾向終端用戶交付整車超191萬輛，同比增長4.8%，實(shí)現(xiàn)8.6%的市場份額，圓滿完成全年經(jīng)營目標(biāo)，旗下大眾、奧迪和捷達(dá)三大品牌銷量均實(shí)現(xiàn)同比增長。大眾品牌終端銷售1050017輛，連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)正增長;奧迪品牌終端銷售698188輛(含進(jìn)口車)，增長率位居一線豪華陣營第一;捷達(dá)品牌終端銷售162000輛，市場份額創(chuàng)歷史新高。2024年，一汽-大眾將加速新能源轉(zhuǎn)型，主力車型將迎來密集換代。

　　2023年，一汽-大眾將市場壓力轉(zhuǎn)化為快速轉(zhuǎn)型的動力，加速技術(shù)成果落地，自主制造技術(shù)申請專利23項(xiàng)。對于用戶最為關(guān)切的車機(jī)系統(tǒng)，自主完成了智能車機(jī)系統(tǒng)升級，并首先在ID.7 VIZZION車型上采用，支持“可見即可說”、“車道級導(dǎo)航”、充電樁搜索全鏈路交互等產(chǎn)品智能體驗(yàn)。在電池安全方面，從電芯、模組到電池包，共進(jìn)行436項(xiàng)多次安全測試，試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超國標(biāo)要求。整車安全也按照大眾集團(tuán)最高碰撞等級要求進(jìn)行開發(fā)。

　　面對數(shù)字化浪潮，2023年，一汽-大眾打造了包括產(chǎn)銷一體化、黑燈工廠、智能倉儲物流等在內(nèi)的58個數(shù)字化項(xiàng)目，五大基地全面實(shí)現(xiàn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型，關(guān)鍵設(shè)備數(shù)控化率和關(guān)鍵設(shè)備聯(lián)網(wǎng)率均達(dá)到100%，提升了市場響應(yīng)速度，縮短了訂車交付周期，進(jìn)一步豐富了個性定制選擇。其中，長春、青島、天津工廠榮獲“中國汽車行業(yè)標(biāo)桿智能工廠”稱號。

　　聚焦綠色低碳目標(biāo)，一汽-大眾通過采用節(jié)能環(huán)保材料和全球領(lǐng)先工藝，有效控制廢水、廢氣和碳排放，積極打造綠色環(huán)保標(biāo)桿工廠，各大生產(chǎn)基地獲得多個國家級和地區(qū)級綠色和可持續(xù)發(fā)展獎項(xiàng)、認(rèn)證;加速布局了一系列包括光伏、風(fēng)電等在內(nèi)的減碳項(xiàng)目，清潔電力使用量達(dá)4.5億度;通過“綠色合作伙伴”項(xiàng)目，一汽-大眾協(xié)同供應(yīng)商、經(jīng)銷商伙伴降碳2.6萬噸;并聯(lián)合中汽中心發(fā)布首個產(chǎn)品全生命周期碳足跡核算報告，開啟碳核算元年。

　　此外，一汽-大眾堅(jiān)定踐行企業(yè)社會責(zé)任，2023年累計(jì)向受災(zāi)地區(qū)捐助2400萬元，近五年，累計(jì)捐款超億元。與此同時，一汽-大眾還帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游及區(qū)域經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展，創(chuàng)造上下游近50萬個就業(yè)崗位;廣泛吸納應(yīng)屆畢業(yè)生，2023年招聘近500人，國內(nèi)985及海外頂尖高校學(xué)生占比75%，為中國汽車產(chǎn)業(yè)不斷培養(yǎng)優(yōu)秀人才。

　　一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理潘占福在致辭中指出，2023年，一汽-大眾腳踏實(shí)地開辟出一條合資合作2.0時代的高質(zhì)量發(fā)展新道路，面對競爭愈加激烈的汽車市場，2024年，一汽-大眾將加快電動及混動產(chǎn)品落地，加快捷達(dá)品牌出口步伐，為一汽-大眾長遠(yuǎn)發(fā)展提供新的增長途徑，努力在“自立自強(qiáng)、創(chuàng)新轉(zhuǎn)型”的道路上續(xù)寫全新篇章。

　　據(jù)了解，為滿足用戶需求，補(bǔ)充現(xiàn)有產(chǎn)品線，一汽-大眾還在自主開發(fā)全新電動車型，現(xiàn)有燃油車型也將全系搭載自主研發(fā)的全新混動技術(shù)。另外，一汽-大眾將繼續(xù)發(fā)揮在燃油車型市場上的優(yōu)勢，自2024年起，主力車型將迎來密集換代，包含全新一代邁騰等。

　　來源：工人日報客戶端 記者 彭冰 柳姍姍