美的集團牽手蔚來 跨界新能源再下一城

　　4月10日，美的集團與蔚來簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在新能源汽車零部件、自動化、數(shù)字化、低碳可持續(xù)園區(qū)及智慧物流等領(lǐng)域開展廣泛合作，全力打造新能源汽車行業(yè)智能制造典范。

　　美的集團董事長兼總裁方洪波表示，蔚來的新能源汽車以及相關(guān)的能源業(yè)務(wù)發(fā)展很快，未來希望每一輛蔚來汽車都有美的集團在安慶生產(chǎn)的零部件，更希望雙方可以共同合作研發(fā)，突破新能源汽車的技術(shù)難點。

　　蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌表示，美的集團不光是家電業(yè)的全球龍頭，在汽車方面的布局也很深，新能源汽車和電器都是電驅(qū)動，底層原理都是一樣的。蔚來與美的集團一起“加電”，可以優(yōu)化新能源汽車的技術(shù)路線規(guī)劃，突破現(xiàn)有的汽車部件定點模式。

　　根據(jù)協(xié)議，雙方將加深汽車零部件領(lǐng)域及新技術(shù)研發(fā)的合作，共同探討適用于智能電動汽車場景下具有引領(lǐng)性、競爭力的新技術(shù)，共同研發(fā)包括但不限于空調(diào)壓縮機、電驅(qū)動、熱管理集成、車載冰箱等產(chǎn)品。此外，在工業(yè)領(lǐng)域，美的集團還將發(fā)揮機器人、數(shù)字化的優(yōu)勢，雙方在工業(yè)機器人本體、汽車及一般工業(yè)自動化解決方案、運動控制整體解決方案、數(shù)字化管理系統(tǒng)、智慧物流等領(lǐng)域開展合作，全力打造新能源汽車行業(yè)智能制造典范。

　　對于此次合作，4月10日晚間，美的集團相關(guān)負(fù)責(zé)人回復(fù)《證券日報》記者稱：“美的威靈汽車部件以‘創(chuàng)新、克難、快’為原則，對新能源汽車的上游核心部件、解決方案進行自主研發(fā)，推進核心部件國產(chǎn)化提升;現(xiàn)有三大產(chǎn)品線產(chǎn)品(熱管理、電驅(qū)動、底盤執(zhí)行)均已上車銷售，與國內(nèi)車企開展合作的同時，也與國際主流車企開展了合作。”

　　事實上，美的集團布局新能源汽車領(lǐng)域已久。2018年，美的集團先后成立了廣州威靈汽車部件有限公司和安徽威靈汽車部件有限公司。2022年2月份，美的工業(yè)技術(shù)旗下安慶威靈汽車部件有限公司新能源汽車零部件戰(zhàn)略新基地(以下簡稱“新能源汽車零部件戰(zhàn)略新基地”)落地，總投資約110億元，主要生產(chǎn)助力轉(zhuǎn)向電機、新能源汽車電動壓縮機、新能源汽車驅(qū)動電機等品類產(chǎn)品。

　　2023年初，美的新能源汽車零部件戰(zhàn)略新基地一期正式投產(chǎn)。6月份，美的威靈汽車部件與小鵬汽車簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，威靈汽車部件與小鵬汽車將通過優(yōu)勢互補，在新能源汽車電動壓縮機等熱管理產(chǎn)品、領(lǐng)域進行戰(zhàn)略合作，實現(xiàn)量產(chǎn)和推廣。

　　美的集團上述負(fù)責(zé)人表示，美的利用在家電行業(yè)的積累去做橫向擴張，通過自身核心底層技術(shù)優(yōu)勢，對準(zhǔn)新能源車制造的細分弱勢環(huán)節(jié)進行延伸。目前，美的工業(yè)技術(shù)已經(jīng)積累5600多項機電共性專利技術(shù)，幫助新能源車核心部件做到更小型、環(huán)保和高效。未來10年，美的集團在汽車零部件領(lǐng)域還將投入10億美元做領(lǐng)先技術(shù)的研發(fā)攻克。立足中國，支持本土和國際合作伙伴，推動全球新能源領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展。

　　來源：證券日報 記者王鏡茹