近日，億緯鋰能舉行商用車電池新品發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布商用車超充電池——開(kāi)源電池。
據(jù)億緯鋰能介紹，公司的開(kāi)源電池具有兩大產(chǎn)品特色(高性能和超耐用)，三大技術(shù)亮點(diǎn)(極致電芯、極致傳熱和極致結(jié)構(gòu))。該系列產(chǎn)品采用領(lǐng)先的3C超充技術(shù)，15分鐘即可從20%快充至80%SOC(荷電狀態(tài))，相較于常規(guī)電池，充電時(shí)間縮短了67%。
新能源汽車超級(jí)充電產(chǎn)業(yè)由于其快速補(bǔ)能的特點(diǎn)，被看作是解決消費(fèi)者里程焦慮的新方向，不少產(chǎn)業(yè)鏈龍頭公司特別是電池與整車企業(yè)正在加速布局。
例如，2023年8月份，寧德時(shí)代就已首次發(fā)布神行4C超充電池，在前不久舉行的2024(第十八屆)北京國(guó)際汽車展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“北京車展”)上，寧德時(shí)代發(fā)布全球首款兼顧1000公里續(xù)航和4C超充特性的磷酸鐵鋰電池新品——神行PLUS。欣旺達(dá)也在北京車展上發(fā)布了全新閃充電池3.0，充電峰值倍率達(dá)6C，10分鐘能充電至80%SOC。
全球首家超快充動(dòng)力電池專業(yè)工廠于去年10月份在廣州巨灣技研有限公司廣州南沙總部基地建成投產(chǎn)。
此外，中創(chuàng)新航、孚能科技、蜂巢能源、國(guó)軒高科等企業(yè)也相繼發(fā)布了自身的超充電池產(chǎn)品或研發(fā)進(jìn)展。公開(kāi)信息顯示，目前主流龍頭電池企業(yè)均已發(fā)布或研發(fā)超充電池產(chǎn)品，部分企業(yè)生產(chǎn)的電池已實(shí)現(xiàn)上車配套。
“超充電池技術(shù)的發(fā)展，可以為電動(dòng)汽車提供更快速與穩(wěn)定的充電服務(wù)，能夠極大提高純電汽車的便利性和吸引力;同時(shí)，超充電池技術(shù)也會(huì)帶動(dòng)電池制造、充電設(shè)施建設(shè)、電池回收等產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。”薩摩耶云科技集團(tuán)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家鄭磊在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示。
在國(guó)家政策扶持和產(chǎn)業(yè)技術(shù)迭代的推動(dòng)下，目前不少龍頭整車企業(yè)已推出搭載800V高壓的車型。據(jù)蓋世汽車研究院統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，800V車型從2022年開(kāi)始進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，2023年全年共銷售32萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)106%，預(yù)計(jì)2024年是800V車型爆發(fā)的一年。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至今年4月份，市面上已發(fā)布的800V車型接近60款。根據(jù)《中國(guó)高壓快充產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》預(yù)測(cè)，2026年底，國(guó)內(nèi)基于800V平臺(tái)打造的車型滲透率將會(huì)接近一半。
《證券日?qǐng)?bào)》記者從寧德時(shí)代方面獲悉，今年3月份以來(lái)，神行電池已完成7款車型的快速量產(chǎn)交付，預(yù)計(jì)年內(nèi)將會(huì)有50款車型搭載神行系列電池。
近日，廣汽昊鉑HT發(fā)布搭載800V高壓快充平臺(tái)的2024車型，充15分鐘可達(dá)到415公里續(xù)航，總續(xù)航超800公里;小鵬G9汽車、比亞迪仰望U8、騰勢(shì)D9DM-i、阿維塔11等都相繼搭載了800V高壓快充平臺(tái)。
金辰股份常務(wù)副總裁祁海珅對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“從快充到超充的這一技術(shù)進(jìn)步，不僅減少了用戶的電費(fèi)成本，更重要的是降低了時(shí)間成本，緩解了駕駛焦慮，讓用戶享受到了接近燃油車的補(bǔ)能體驗(yàn)。”
來(lái)源：證券日?qǐng)?bào) 記者 李雯珊
作者：李雯珊
評(píng)論