1月車市平穩(wěn)向好，部分新能源車企實(shí)現(xiàn)“開門紅”

　　2月17日，中國商報(bào)記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，1月我國汽車產(chǎn)銷量分別完成245萬輛和242.3萬輛，其中，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的38.9%。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長陳士華表示，1月，在以舊換新政策推動(dòng)、春節(jié)經(jīng)濟(jì)助力等利好因素影響下，汽車產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)小幅增長，銷量較同期微降，汽車行業(yè)迎來平穩(wěn)開局。其中，新能源汽車產(chǎn)銷和汽車出口延續(xù)良好表現(xiàn)。

　　新一輪汽車以舊換新政策陸續(xù)發(fā)布，將進(jìn)一步促進(jìn)汽車消費(fèi)。

　　車市保持平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì)

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1月我國汽車產(chǎn)銷量分別完成245萬輛和242.3萬輛，環(huán)比分別下降27.2%和30.5%，產(chǎn)量同比增長1.7%，銷量同比下降0.6%。1月我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成101.5萬輛和94.4萬輛，同比分別增長29%和29.4%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的38.9%。

　　具體到乘用車方面，1月，我國乘用車產(chǎn)銷量分別完成215.1萬輛和213.3萬輛，環(huán)比分別下降28.4%和31.6%，同比分別增長3.3%和0.8%。

　　中國品牌乘用車在保持穩(wěn)健增長的同時(shí)，也在逐步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。1月，中國品牌乘用車銷量達(dá)到145.9萬輛，同比增長14.1%，銷量占有率高達(dá)68.4%，較上年同期上升8%。這一數(shù)據(jù)表明，中國品牌乘用車在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)，受到越來越多消費(fèi)者青睞。

　　新能源乘用車市場(chǎng)呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長態(tài)勢(shì)，各級(jí)別車型銷量均實(shí)現(xiàn)不同程度提升。其中，A級(jí)和B級(jí)新能源乘用車仍是市場(chǎng)主力軍，累計(jì)銷量分別達(dá)到26.8萬輛和25萬輛，同比分別增長32.9%和0.8%。值得注意的是，B級(jí)車型的電動(dòng)化趨勢(shì)愈發(fā)明顯，成為市場(chǎng)的新熱點(diǎn)。同時(shí)，C級(jí)和D級(jí)新能源乘用車也展現(xiàn)出增長潛力，引領(lǐng)汽車市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)。

　　陳士華表示，春節(jié)期間消費(fèi)市場(chǎng)供需兩旺，消費(fèi)品以舊換新政策持續(xù)顯效，消費(fèi)需求增勢(shì)強(qiáng)勁，為我國經(jīng)濟(jì)全年實(shí)現(xiàn)較快增長形成利好條件。

　　新能源汽車市場(chǎng)活力足

　　1月，我國新能源汽車產(chǎn)銷保持快速增長態(tài)勢(shì)。新能源汽車當(dāng)月產(chǎn)量達(dá)到101.5萬輛，銷量達(dá)到94.4萬輛，同比分別增長29%和29.4%。新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的比例也在持續(xù)攀升，達(dá)到38.9%。未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策的持續(xù)支持，新能源汽車市場(chǎng)有望展現(xiàn)出更加蓬勃的生命力。

　　從國內(nèi)多家車企發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)來看，部分車企的1月銷量實(shí)現(xiàn)正向增長，迎來新年“開門紅”。

　　比亞迪汽車1月共計(jì)銷售30.05萬輛新車，其中乘用車銷售量為29.64萬輛，同比增長47.5%;小鵬汽車1月的銷量為3.04萬輛，同比增長268%，連續(xù)3個(gè)月交付量突破3萬輛;零跑汽車也不甘示弱，1月交付量達(dá)到2.52萬輛，同比增長105%;蔚來汽車同樣實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長，交付新車1.39萬輛，同比增長37.9%;小米汽車SU7車型在1月的交付量再次超過2萬輛，已連續(xù)4個(gè)月保持這一成績。

　　2025年開年，也有部分車企銷量下滑。其中，理想汽車1月交付新車量為2.99萬輛，同比下降3.97%，環(huán)比下降48.85%，出現(xiàn)月度銷量下滑，這在理想汽車的銷量歷程中較為罕見。同時(shí)，賽力斯汽車也面臨銷量困境。1月，賽力斯汽車產(chǎn)量約為2.26萬輛，同比下滑50.29%;銷量為2.24萬輛，較去年同期下降45.82%。

　　新能源汽車出口的持續(xù)增長，顯示出我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的國際競(jìng)爭(zhēng)力正在不斷提升。1月，新能源汽車出口達(dá)到15萬輛，環(huán)比增長12.6%，同比增長49.6%。其中，新能源乘用車表現(xiàn)尤為突出，出口量達(dá)到14.4萬輛，環(huán)比增長15.4%，同比增長46.2%。

　　多地加力推進(jìn)以舊換新

　　1月，國家發(fā)展改革委、財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知》，要求“加力推進(jìn)設(shè)備更新”“擴(kuò)圍支持消費(fèi)品以舊換新”。

　　近日，為進(jìn)一步促進(jìn)汽車消費(fèi)和環(huán)保升級(jí)，多地政府陸續(xù)發(fā)布汽車以舊換新政策。

　　北京市商務(wù)局、北京市發(fā)展和改革委員會(huì)等8部門印發(fā)《2025年北京市進(jìn)一步推動(dòng)汽車以舊換新實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱方案)，擴(kuò)大了汽車報(bào)廢更新支持范圍，將符合條件的燃油乘用車納入可申請(qǐng)報(bào)廢更新補(bǔ)貼的舊車范圍，并調(diào)整了持有舊車的時(shí)間要求。

　　上海市商務(wù)委發(fā)布《2025年上海市落實(shí)國家汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策實(shí)施細(xì)則》以及《2025年上海市汽車置換更新補(bǔ)貼政策實(shí)施細(xì)則》(以下簡(jiǎn)稱細(xì)則)。根據(jù)細(xì)則，2025年，在上海報(bào)廢符合相關(guān)條件舊車并購買新能源乘用車的，補(bǔ)貼2萬元;對(duì)報(bào)廢符合相關(guān)條件燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補(bǔ)貼1.5萬元。

　　據(jù)中國商報(bào)記者不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前，已有北京、上海、浙江、湖北、海南等多個(gè)省份宣布延續(xù)或出臺(tái)新的以舊換新補(bǔ)貼政策。消費(fèi)者通過參與以舊換新活動(dòng)，將享受到政策帶來的實(shí)惠，同時(shí)也有助于推動(dòng)汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

　　陳士華說：“國家有關(guān)部門積極響應(yīng)中央號(hào)召，加快貫徹落實(shí)相關(guān)部署。相信隨著政策的逐步落地及深入實(shí)施，汽車行業(yè)有望迎來新的發(fā)展機(jī)遇。”(中國商界雜志社記者 雷珂馨)