2月17日，中國(guó)充電聯(lián)盟發(fā)布1月電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，截至今年1月底，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為1321.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)49.1%。
隨著新能源汽車保有量的快速增長(zhǎng)，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也駛上“快車道”。與此同時(shí)，今年多地正加速推動(dòng)充換電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，車企也紛紛自建充電站，合力降低消費(fèi)者補(bǔ)能焦慮。
保有量快速增長(zhǎng)
自2019年以來(lái)，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量快速增長(zhǎng)，在2024年一躍突破1000萬(wàn)臺(tái)，達(dá)到1281.8萬(wàn)臺(tái)，而2023年僅為859.6萬(wàn)臺(tái)。
2月17日，中國(guó)充電聯(lián)盟發(fā)布的1月電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，1月，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為39.5萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)49.5%。其中，公共充電樁增量為18.1萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)222.5%，隨車配建私人充電樁增量為21.4萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)2.9%。
中國(guó)充電聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)仝宗旗2月17日對(duì)記者表示，1月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為39.5萬(wàn)臺(tái)，新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量為79.3萬(wàn)輛，充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源汽車保持快速增長(zhǎng)。樁車增量比為1：2，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。
公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，截至今年1月，中國(guó)充電聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁376萬(wàn)臺(tái)。從2024年2月到今年1月，月均新增公共充電樁約8.1萬(wàn)臺(tái)。私人充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，截至今年1月，聯(lián)盟成員內(nèi)整車企業(yè)采樣顯示，約979.5萬(wàn)輛新能源汽車配備了私人充電基礎(chǔ)設(shè)施，其中隨車配建的私人充電樁數(shù)量達(dá)到945.3萬(wàn)臺(tái)。
目前，私人充電樁的保有量顯著高于公共充電樁，但是從1月增量情況來(lái)看，公共充電樁建設(shè)的增速高于私人充電樁，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施整體維持較高增長(zhǎng)速度。
記者注意到，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)分布呈現(xiàn)出明顯的地域集中性。1月，廣東、浙江、江蘇、上海、山東、河南、安徽、湖北、四川、北京10個(gè)地區(qū)的公共充電樁建設(shè)數(shù)量占全國(guó)總量的67.9%。“這一數(shù)據(jù)反映出經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)在充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)上處于領(lǐng)先地位，同時(shí)，也反映出我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施分布的不均衡性。”一位業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示。
利好政策跟進(jìn)
在新能源汽車滲透率不斷提升的背景下，多地正加速推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
日前，北京市正式發(fā)布了《北京市新能源汽車高質(zhì)量超級(jí)充電站發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》，《計(jì)劃》明確，到2025年底，建成超級(jí)充電站1000座以上(超充樁2000個(gè)以上)，形成城六區(qū)平均服務(wù)半徑1公里的高質(zhì)量超充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。主流超充車型(800V電壓平臺(tái))在超充樁平均一次充電時(shí)間可降至15分鐘左右，高質(zhì)量超充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本建成。到2035年，高質(zhì)量超充站的超充樁平均一次充電時(shí)間可降至8分鐘以內(nèi)，顯著提升充電服務(wù)品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)充電像加油一樣便捷，有效提升充電服務(wù)體系資源使用效率。
另外，河南省日前發(fā)布《2025年河南省重點(diǎn)民生實(shí)事工作方案》，明確推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全年新建公共充電樁2萬(wàn)個(gè)以上，加快解決新能源汽車充電“最后一公里”問(wèn)題。
與此同時(shí)，不少車企加碼充換電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。
2月13日，小鵬汽車表示，1月小鵬超充站新增125座，截至今年1月底，小鵬自營(yíng)充電站超2060座，小鵬充電樁超10750根。
蔚來(lái)汽車表示，截至2月7日，蔚來(lái)能源在全國(guó)建設(shè)換電站3107座，其中高速公路換電站964座，打通9縱9橫14大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò);充電樁達(dá)25436根。
此前，小米汽車攜手新勢(shì)力“蔚小理”開啟充電網(wǎng)絡(luò)合作。2024年12月25日，小米創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)雷軍在社交平臺(tái)發(fā)文稱，小米汽車攜手蔚來(lái)、小鵬汽車、理想汽車開始充電網(wǎng)絡(luò)合作，包括超1.4萬(wàn)根蔚來(lái)充電樁、超9000根小鵬充電樁、超6000根理想充電樁，入駐小米充電地圖。
與此同時(shí)，支持完善充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的政策不斷出臺(tái)。2024年7月，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局、國(guó)家數(shù)據(jù)局聯(lián)合發(fā)布的通知《加快構(gòu)建新型電力系統(tǒng)行動(dòng)方案(2024—2027年)》提出，完善充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局。以“兩區(qū)”(居住區(qū)、辦公區(qū))、“三中心”(商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心)為重點(diǎn)，因地制宜布局公共充電基礎(chǔ)設(shè)施，擴(kuò)大高速公路充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍并加強(qiáng)節(jié)假日充電服務(wù)保障，有效增加農(nóng)村地區(qū)充電設(shè)施，逐步構(gòu)建日益完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。(來(lái)源：中國(guó)證券報(bào)記者 李嬡嬡)
作者：
評(píng)論