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充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速車企紛紛布局

電力網(wǎng)
2025-02-20
 來源:中國證券報(bào)
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  2月17日,中國充電聯(lián)盟發(fā)布1月電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示,截至今年1月底,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為1321.3萬臺(tái),同比增長49.1%。

  隨著新能源汽車保有量的快速增長,我國充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也駛上“快車道”。與此同時(shí),今年多地正加速推動(dòng)充換電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),車企也紛紛自建充電站,合力降低消費(fèi)者補(bǔ)能焦慮。

  保有量快速增長

  自2019年以來,我國充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量快速增長,在2024年一躍突破1000萬臺(tái),達(dá)到1281.8萬臺(tái),而2023年僅為859.6萬臺(tái)。

  2月17日,中國充電聯(lián)盟發(fā)布的1月電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示,1月,我國充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為39.5萬臺(tái),同比增長49.5%。其中,公共充電樁增量為18.1萬臺(tái),同比增長222.5%,隨車配建私人充電樁增量為21.4萬臺(tái),同比增長2.9%。

  中國充電聯(lián)盟副秘書長仝宗旗2月17日對(duì)記者表示,1月,充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為39.5萬臺(tái),新能源汽車國內(nèi)銷量為79.3萬輛,充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源汽車保持快速增長。樁車增量比為1:2,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。

  公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,截至今年1月,中國充電聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁376萬臺(tái)。從2024年2月到今年1月,月均新增公共充電樁約8.1萬臺(tái)。私人充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,截至今年1月,聯(lián)盟成員內(nèi)整車企業(yè)采樣顯示,約979.5萬輛新能源汽車配備了私人充電基礎(chǔ)設(shè)施,其中隨車配建的私人充電樁數(shù)量達(dá)到945.3萬臺(tái)。

  目前,私人充電樁的保有量顯著高于公共充電樁,但是從1月增量情況來看,公共充電樁建設(shè)的增速高于私人充電樁,公共充電基礎(chǔ)設(shè)施整體維持較高增長速度。

  記者注意到,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)分布呈現(xiàn)出明顯的地域集中性。1月,廣東、浙江、江蘇、上海、山東、河南、安徽、湖北、四川、北京10個(gè)地區(qū)的公共充電樁建設(shè)數(shù)量占全國總量的67.9%。“這一數(shù)據(jù)反映出經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)在充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)上處于領(lǐng)先地位,同時(shí),也反映出我國充電基礎(chǔ)設(shè)施分布的不均衡性。”一位業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示。

  利好政策跟進(jìn)

  在新能源汽車滲透率不斷提升的背景下,多地正加速推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

  日前,北京市正式發(fā)布了《北京市新能源汽車高質(zhì)量超級(jí)充電站發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》,《計(jì)劃》明確,到2025年底,建成超級(jí)充電站1000座以上(超充樁2000個(gè)以上),形成城六區(qū)平均服務(wù)半徑1公里的高質(zhì)量超充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。主流超充車型(800V電壓平臺(tái))在超充樁平均一次充電時(shí)間可降至15分鐘左右,高質(zhì)量超充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本建成。到2035年,高質(zhì)量超充站的超充樁平均一次充電時(shí)間可降至8分鐘以內(nèi),顯著提升充電服務(wù)品質(zhì),實(shí)現(xiàn)充電像加油一樣便捷,有效提升充電服務(wù)體系資源使用效率。

  另外,河南省日前發(fā)布《2025年河南省重點(diǎn)民生實(shí)事工作方案》,明確推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),全年新建公共充電樁2萬個(gè)以上,加快解決新能源汽車充電“最后一公里”問題。

  與此同時(shí),不少車企加碼充換電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。

  2月13日,小鵬汽車表示,1月小鵬超充站新增125座,截至今年1月底,小鵬自營充電站超2060座,小鵬充電樁超10750根。

  蔚來汽車表示,截至2月7日,蔚來能源在全國建設(shè)換電站3107座,其中高速公路換電站964座,打通9縱9橫14大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò);充電樁達(dá)25436根。

  此前,小米汽車攜手新勢力“蔚小理”開啟充電網(wǎng)絡(luò)合作。2024年12月25日,小米創(chuàng)始人、董事長雷軍在社交平臺(tái)發(fā)文稱,小米汽車攜手蔚來、小鵬汽車、理想汽車開始充電網(wǎng)絡(luò)合作,包括超1.4萬根蔚來充電樁、超9000根小鵬充電樁、超6000根理想充電樁,入駐小米充電地圖。

  與此同時(shí),支持完善充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的政策不斷出臺(tái)。2024年7月,國家發(fā)展改革委、國家能源局、國家數(shù)據(jù)局聯(lián)合發(fā)布的通知《加快構(gòu)建新型電力系統(tǒng)行動(dòng)方案(2024—2027年)》提出,完善充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局。以“兩區(qū)”(居住區(qū)、辦公區(qū))、“三中心”(商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心)為重點(diǎn),因地制宜布局公共充電基礎(chǔ)設(shè)施,擴(kuò)大高速公路充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍并加強(qiáng)節(jié)假日充電服務(wù)保障,有效增加農(nóng)村地區(qū)充電設(shè)施,逐步構(gòu)建日益完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。(來源:中國證券報(bào)記者 李嬡嬡)


作者: 電力數(shù)字化轉(zhuǎn)型案例征集
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