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優惠活動持續新能源汽車市場競爭激烈

電力網
2025-03-03
 來源:中國證券報
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  “現在試駕小米SU7 Ultra要排隊很久,非車主試駕可能要等1周到2周,甚至更久,因為要優先給準車主試駕。”3月1日,北京王府井東方廣場小米之家的銷售人員向中國證券報記者表示,“新車剛剛上市,又是周末,來看車的顧客比平時要多。”自2月27日小米SU7 Ultra上市后,預訂情況遠超市場預期。

  截至3月2日,已有多家新能源車企發布2月銷量數據。比亞迪以32.28萬臺的銷量繼續領跑行業。小鵬汽車以30453臺的交付量再次穩居新勢力品牌“銷冠”,成為唯一交付量突破3萬臺的新勢力品牌。理想汽車、零跑汽車、小米汽車緊隨其后,月交付量均超過2萬臺。

  新車型加快上市

  2月27日,小米高端化戰略的力作小米SU7 Ultra正式上市,起售價為52.99萬元,較81.49萬元的預售價大幅降低近30萬元。小米SU7 Ultra上市后,一天內預訂訂單超1.5萬臺,市場表現超預期。

  3月1日,中國證券報記者來到位于北京王府井東方廣場的小米之家門店,店內前來看車、預約試駕的顧客絡繹不絕。

  盡管需要排隊,但消費者的熱情絲毫未減,許多人邊等候邊用手機拍攝展車。“聽說小米SU7 Ultra的標很漂亮,所以特別想來一睹真容,剛剛看了一下,的確很有質感。”看完車的劉女士說。

  “SU7 Ultra的訂單遠超預期,今天下午繼續討論SU7 Ultra提產問題。我們將按鎖單順序排產。”3月2日,小米創始人、董事長雷軍在社交平臺表示。

  近期,多家車企新車型、改款車型亮相,進一步豐富了市場供給。

  3月1日,問界新M5 Ultra開啟預訂,預售價23.8萬元起。同時推出了優惠活動,根據官方海報透露,新M5 Ultra的智駕配置升級為192線激光雷達+4D毫米波雷達。

  2月28日,2025款小鵬G6首次公開亮相。

  日前,理想汽車首款純電SUV理想i8的外觀造型公布。“i8的外觀造型公布后,用戶和市場的反饋增強了我們做好純電產品系列的信心。”理想汽車董事長兼CEO李想3月1日表示。

  多個汽車品牌銷量同比大增

  當前,新能源汽車的競爭格局逐漸清晰。

  2月,比亞迪新能源汽車銷量32.28萬臺,同比增長164%。其中,比亞迪汽車王朝、海洋系列銷售30.47萬臺;方程豹汽車銷售4942臺;騰勢汽車銷售8513臺;仰望汽車銷售105臺。

  新勢力品牌方面,2月僅小鵬汽車月交付超3萬臺,理想汽車、零跑汽車、鴻蒙智行、小米汽車交付超過2萬臺。

  小鵬汽車以30453臺的交付量蟬聯2月新勢力品牌“銷冠”,環比微增,同比增長570%。這是小鵬汽車連續第4個月交付量突破3萬臺。截至2024年前三季度,小鵬汽車仍處于虧損中,隨著小鵬MONA M03和小鵬P7+的熱銷,小鵬汽車有望加快實現盈利。

  “希望2025年的某個時候可以做到單季度的盈虧平衡。”小鵬汽車董事長何小鵬日前表示。

  理想汽車緊隨其后,2月交付新車26263臺,同比增長29.7%,環比下降12.24%。零跑汽車2月交付新車25287臺,同比增長285%。

  值得一提的是,2月鴻蒙智行全系交付新車21517臺,相較于1月的34987臺,環比降幅明顯。

  2月,小米SU7交付量超2萬臺。截至目前,小米SU7累計交付超18萬臺。

  根據目前車企已發布的交付數據看,其余新勢力品牌2月交付量均未超2萬臺。極氪2月交付新車14039臺,同比增長86.9%;蔚來汽車交付新車13192臺,同比增長62.2%。

  智能化競爭將更加激烈

  車企不斷推出優惠補貼活動,助力銷量增長。

  3月2日,鴻蒙智行宣布,問界新M7推出3年0息、5年低息限時金融政策。另外,智界R7也推出3年0息、5年超低息限時金融政策,最多可省1.7萬元。

  小米汽車延續上個月的限時優惠活動,預訂贈送價值8000元的真皮座椅。

  2月28日,理想汽車推出理想L系列限時優惠活動,尾款立減1.6萬元并享受3年免息活動,最多可減免3.8萬元。值得注意的是,理想汽車已連續兩個月出現交付量下滑。

  此外,隨著特斯拉FSD進入中國,新能源汽車行業競爭變得更加激烈,“價格戰”或逐步轉向“智駕戰”。

  中國科學院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高認為,從當前產業發展的階段看,新造車勢力涌入的階段即將過去,新能源汽車領域很難再有新的入局者,“除非像小米這樣的巨頭入局,否則很難再出現新的強勁對手。”他預計,接下來圍繞智能化變革的競爭將更加激烈,產業即將迎來兼并重組的轉折點,并從企業競爭轉向多種模式競爭。

  中國電動汽車百人會副秘書長師建華表示,2025年新能源汽車將繼續保持快速發展,并成為汽車市場銷售增長的主導力量,智能化技術應用也將全面加速,反向推動電動化技術的創新與進步,形成雙向驅動的良性循環。(來源:中國證券報記者 李嬡嬡)


作者: 電力數字化轉型案例征集
電力數字化智能化網站
中國電力年鑒

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