濟萊高鐵兩座牽引站均實現雙電源供電

　　7月28日22時50分，隨著葫蘆套村牽引站3號、4號主變壓器沖擊試驗完成，濟萊高鐵葫蘆村牽引站兩路電源完成送電，標志著濟萊高鐵葫蘆套村牽引站和萊蕪北牽引站兩座牽引站全部實現雙電源供電，為后期高鐵調試、通車提供了可靠電力保障。

　　濟萊高鐵項目位于山東省濟南市境內，是全國首條設計時速350千米的市域高速鐵路，全長117.49千米，沿線設6個車站。為了服務高鐵建設，濟南供電公司、萊蕪供電公司跨專業協調，自2020年4月至2021年12月，共完成25條220千伏線路、12條110千伏線路、5條35千伏線路和31條10千伏線路的遷建、改造工作，遷改線路總長110.8千米。

　　濟萊高鐵兩座牽引站均由兩路來自不同電源點的220千伏線路供電，以保障供電安全可靠。其中，葫蘆套村牽引站的兩個電源點為220千伏清照、莊科變電站。為了給該牽引站供電，濟南供電公司新組立鐵塔203基，新建線路145千米，針對工程難點、重點制訂針對性措施，有序推進施工。葫蘆套牽引站2條供電線路先后于7月20日和7月28日送電。

　　針對濟萊高鐵沿線6個車站項目的用電需求，濟南供電公司、萊蕪供電公司分別成立工作團隊，落實客戶經理、項目經理“雙經理制”，通過“線上+線下”雙渠道服務，讓客戶“零跑腿”、辦電“零等待”，保障所有客戶項目“竣工即送電”。(段德詠 王云龍 畢翠莉)