中國電力網(wǎng)訊 (通訊員熊思靜、郭暉)6月3日，隨著最后一檔3號主變高壓側(cè)架空線順利升空，黃石1000千伏變電站新建工程架空線全部安裝完畢，標(biāo)志著該站步入電氣設(shè)備安裝施工階段。
連日來，在湖北省黃石市陽新縣的黃石1000千伏變電站新建工程現(xiàn)場，國網(wǎng)湖北送變電公司百余名施工人員奮戰(zhàn)在GIS拼裝作業(yè)、主變和高抗安裝等9個(gè)施工作業(yè)面，現(xiàn)場吊臂揮舞、機(jī)器轟鳴，呈現(xiàn)一派火熱的施工景象。
“龍門架上正在進(jìn)行的是架空線的架設(shè)，也是當(dāng)前施工現(xiàn)場作業(yè)高度最高、風(fēng)險(xiǎn)最大的作業(yè)面。”該公司電氣施工項(xiàng)目經(jīng)理張彪介紹。
該站架空線采用的導(dǎo)線，中壓側(cè)跨度長約60米，高壓側(cè)跨度長約45米。現(xiàn)場施工環(huán)境復(fù)雜、涉及工種較多，存在的交叉作業(yè)多，管控壓力大，對該公司的現(xiàn)場管理能力提出了較高的挑戰(zhàn)。
進(jìn)行架空線安裝前，該公司電氣施工項(xiàng)目部以“安全生產(chǎn)月”活動為契機(jī)，對軟母線施工進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，提前規(guī)劃導(dǎo)線到貨放置及線盤架設(shè)位置。架空線安裝時(shí)需要橫跨主變前的主干道路，在施工期間會占道導(dǎo)致人員、車輛無法順利通行，電氣施工項(xiàng)目部便提前優(yōu)化施工程序，部署涉及車輛、機(jī)具及人員的行走路線及停放地點(diǎn)，避免交叉作業(yè)。
“安全帶要高掛低用。”“架空線架設(shè)時(shí)注意將安全帶及雙鉤系掛在龍門架上。”工作負(fù)責(zé)人馬繼輝手握對講機(jī)不時(shí)提醒施工人員安全事項(xiàng)。為確保安全，工作負(fù)責(zé)人都會在施工前中后期對現(xiàn)場工作態(tài)勢檢查督導(dǎo)，包括人員分工、技術(shù)要點(diǎn)、工藝控制措施、安全風(fēng)險(xiǎn)、文明施工等，確保登高作業(yè)人員，吊車司機(jī)，吊車指揮人員知曉各自危險(xiǎn)點(diǎn)及崗位職責(zé)。作業(yè)區(qū)域內(nèi)也設(shè)立專責(zé)監(jiān)護(hù)人員，明確登高作業(yè)和起重作業(yè)的監(jiān)護(hù)范圍，確保交底清晰、監(jiān)護(hù)有力。
黃石1000千伏特高壓交流輸變電工程是華中“日”字型特高壓交流環(huán)網(wǎng)的重要組成部分。工程建成后，將形成武漢—黃石—南昌特高壓交流輸電通道，符合華中電網(wǎng)整體規(guī)劃;有利于優(yōu)化華中主網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，提高鄂東江南地區(qū)電力供應(yīng)能力和電網(wǎng)運(yùn)行靈活性，滿足負(fù)荷增長需要。
作者：熊思靜、郭暉
評論