【國網(wǎng)工匠】何冰：插上創(chuàng)新的翅膀 在空中自由飛翔

　　何冰，中共黨員，國網(wǎng)上海超高壓公司輸電運檢中心輸電運檢專業(yè)工程師。他從事輸電線路運檢工作近20年，帶領(lǐng)團(tuán)隊探索無人機、人工智能技術(shù)在輸電線路運維檢修工作中的深度應(yīng)用，助力無人機在上海電網(wǎng)實現(xiàn)導(dǎo)線異物清除、激光測距、自主巡線等;牽頭組建上海輸電數(shù)字化監(jiān)控中心，極大地提升了輸電線路反外力破壞工作質(zhì)效。他曾獲全國五一勞動獎?wù)?、上海市勞動模范、上海市五一勞動獎?wù)?、上海市技能大師?ldquo;國網(wǎng)工匠”等榮譽。

　　3月18日，何冰與同事們來到位于崇明島最西端的500千伏東崇線工程現(xiàn)場，開展線路跨江段數(shù)字化驗收工作。何冰熟練地應(yīng)用無人機對線路導(dǎo)線、金具、絕緣子串等設(shè)備開展高空檢查，確認(rèn)設(shè)備無缺陷。

　　何冰是國網(wǎng)上海超高壓公司輸電運檢中心輸電運檢專業(yè)工程師，也是輸電運檢專業(yè)的“技術(shù)高手”和“創(chuàng)新達(dá)人”。他和同事們主要承擔(dān)上海主網(wǎng)5800千米輸電線路的日常運維巡檢、反外力破壞、新設(shè)備驗收等工作。從入行到成為專家，何冰始終致力于通過電網(wǎng)數(shù)智化轉(zhuǎn)型提升輸電運檢工作質(zhì)效。2018年，他牽頭成立何冰勞模創(chuàng)新工作室，帶領(lǐng)工作室成員研發(fā)多項創(chuàng)新成果并推動成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用。

　　根據(jù)電網(wǎng)實際探索無人機多種場景的功能應(yīng)用

　　近年來，無人機技術(shù)在上海電網(wǎng)的應(yīng)用越來越廣泛。在這一過程中，何冰發(fā)揮了重要作用。

　　500千伏崇明輸變電工程是上海電網(wǎng)的重大建設(shè)項目，包括新建500千伏崇明變電站和500千伏東崇線。目前，工程已經(jīng)進(jìn)入到最后的設(shè)備驗收調(diào)試階段，預(yù)計今年迎峰度夏前建成投運。何冰是線路驗收工作的負(fù)責(zé)人之一。

　　在驗收過程中，最難的是跨江段線路的驗收。這里的鐵塔高度、導(dǎo)線檔距都創(chuàng)上海輸電線路之最。受長江水文環(huán)境影響，傳統(tǒng)的人工登塔走線與地面望遠(yuǎn)鏡檢查相結(jié)合的驗收模式存在作業(yè)效率低、有視覺盲區(qū)的問題。面對困難，何冰首先想到的解題方法就是無人機。

　　何冰與驗收團(tuán)隊成員多次前往工程現(xiàn)場勘查，根據(jù)鐵塔高度、周邊環(huán)境、風(fēng)力影響等因素，選擇合適的無人機，并提前規(guī)劃飛行路線，制訂驗收方案。在驗收過程中，他們應(yīng)用無人機對輸電線路開展了全通道環(huán)境的掃描，并近距離拍攝了20多處疑似缺陷部位。驗收團(tuán)隊將線路驗收中獲取的照片、視頻影像等整理分類，建立了方便查閱的專業(yè)數(shù)據(jù)庫，為日后的線路運維檢修工作提供了詳細(xì)資料。此次驗收也為復(fù)雜環(huán)境下的輸電線路驗收提供了新方案。

　　10年前，無人機在上海輸電線路巡檢中試點應(yīng)用時，面臨著抗干擾能力差、輸電運維人員飛控技術(shù)不達(dá)標(biāo)等諸多問題。為了更好地了解無人機、解決它的問題，何冰組建了一支創(chuàng)新團(tuán)隊，帶領(lǐng)團(tuán)隊成員學(xué)習(xí)無人機基礎(chǔ)理論和飛控技術(shù)，還主動參與其他班組的工作，深入到無人機巡線等作業(yè)中。何冰將實際應(yīng)用中碰到的問題與無人機生產(chǎn)廠家工程師探討研究，并根據(jù)上海電網(wǎng)實際情況提出無人機優(yōu)化升級方案。許多建議都被采納并應(yīng)用到后續(xù)產(chǎn)品的設(shè)計中。

　　通過近5年的努力，何冰帶領(lǐng)創(chuàng)新團(tuán)隊實現(xiàn)了無人機噴火清障、通道環(huán)境隱患識別、三維激光點云測量等功能應(yīng)用。如今，無人機已經(jīng)成為國網(wǎng)上海超高壓公司線路運維人員工作的好幫手。

　　用人工智能技術(shù)為輸電線路運維裝上“大腦”

　　輸電線路遭外力破壞一直是國網(wǎng)上海超高壓公司線路運維工作的痛點和難點。在何冰看來，光靠“人海”巡線戰(zhàn)術(shù)已經(jīng)無法滿足新形勢下輸電線路反外力破壞的要求，必須通過數(shù)智化手段提升工作質(zhì)效。

　　2021年8月，何冰牽頭組建了上海輸電數(shù)字化監(jiān)控中心，通過在鐵塔上安裝高清視頻探頭及應(yīng)用無人機等先進(jìn)裝備，實現(xiàn)對重要輸電通道的遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控。

　　監(jiān)控中心成立后的半年內(nèi)，運維人員通過可視化監(jiān)控平臺連續(xù)發(fā)現(xiàn)11起重大線路外力破壞隱患，與人工現(xiàn)場巡線相比，效率大幅提升，因外力破壞造成的線路跳閘數(shù)量同比下降30%。然而，何冰并不滿足。他繼續(xù)著眼于監(jiān)控中心的優(yōu)化升級。

　　“當(dāng)時的監(jiān)控方式主要還是靠值班人員肉眼識別隱患，效率不夠高，在夜間時段還存在盲區(qū)。我就想著能不能引入人工智能(AI)圖像識別技術(shù)，讓平臺自動識別出異物纏線、線下吊車施工等外力破壞隱患。”有了想法的何冰說干就干。他帶領(lǐng)創(chuàng)新工作室成員擬定監(jiān)控中心升級方案，搭建統(tǒng)一端口，完成平臺迭代。

　　2023年10月，監(jiān)控中心完成升級，可視化監(jiān)控平臺實現(xiàn)了對視頻探頭、無人機采集圖像信息的自動分析，大大提高對輸電通道中各類隱患的識別準(zhǔn)確率。

　　2023年11月29日21時11分，監(jiān)控中心值班人員接到平臺告警，220千伏塘華線疑似有異物纏繞，隨即通知搶修人員趕赴現(xiàn)場處理，成功避免了一起線路跳閘事件。

　　以往，這種發(fā)生在夜間的外力破壞隱患很難被及時發(fā)現(xiàn)。如今，監(jiān)控中心不僅成為了輸電線路運維的“千里眼”，還成為了充滿智慧的“大腦”，可以實時監(jiān)測分析著輸電通道環(huán)境、線路狀態(tài)、氣象信息等數(shù)據(jù)，及時發(fā)現(xiàn)各類隱患。

　　將經(jīng)驗毫無保留地分享給青年員工

　　2023年11月，何冰帶領(lǐng)創(chuàng)新工作室成員參與編寫的《電力行業(yè)無人機巡檢作業(yè)人員培訓(xùn)考核規(guī)范》正式發(fā)布。該書系統(tǒng)介紹無人機在電力行業(yè)應(yīng)用的技術(shù)原理、作業(yè)現(xiàn)場規(guī)范流程等內(nèi)容。

　　在編寫這本書的過程中，何冰將多年積累的無人機實戰(zhàn)經(jīng)驗毫無保留地分享給青年員工，并提出了許多創(chuàng)新的應(yīng)用方案。何冰逐字逐句審核修改書中案例，并向青年員工細(xì)致講解。

　　“參與圖書編寫是一個很好的成長機會，何冰的豐富經(jīng)驗和精益求精的精神對我們影響很大。”創(chuàng)新工作室成員王欣庭說，“我們不僅能學(xué)到很多無人機應(yīng)用原理、規(guī)范流程和巡檢領(lǐng)域的最新成果，還對上海輸電專業(yè)的未來發(fā)展有了更深的認(rèn)識。”

　　何冰還注重青年員工的核心技能培養(yǎng)。他連續(xù)多年在迎峰度夏(冬)期間組織開展“夏訓(xùn)”和“冬訓(xùn)”，鍛煉青年員工的無人機飛控、激光清障儀作業(yè)、線路缺陷診斷等技能，手把手教學(xué)，提高他們的輸電專業(yè)核心業(yè)務(wù)能力。

　　如今，創(chuàng)新工作室已經(jīng)從最初的10余人發(fā)展到50余人，越來越多的青年員工在這里成長成才。2018年以來，創(chuàng)新工作室成員先后獲得國家發(fā)明專利授權(quán)20余項，在核心期刊發(fā)表論文10篇，公開發(fā)表著作4部，獲省部級科技獎勵13項。2023年8月，在創(chuàng)新工作室基礎(chǔ)上組建的“輸電線路智慧運檢AI+聯(lián)合創(chuàng)新工作室”被上海市相關(guān)政府部門授予上海市首批“AI+聯(lián)合創(chuàng)新工作室”稱號。（徐晨 張偉）