南方電網：多省區應急隊伍抵達深圳展開集中式搶修

       “我們接到上級指令，在緩解了梅州受災情況后，就馬不停蹄趕到深圳羅湖支援搶修復電了！”9月10日上午9點半，大雨又開始“光顧”深圳地區，來自南方電網廣東梅州供電局蕉城供電所的鐘海光和同事無懼風雨，驅車趕往桂園小學。受多日強降雨影響，該校配電房遭遇嚴重水浸。當天下午4點10分，該校成功接入發電車，以迎接次日“上學日”。

　　天災無情人有情，像這樣火速馳援的故事正在深圳羅湖一次次上演。9月7日至8日深圳普降極端特大暴雨后，南方電網公司黨組高度重視深圳搶修復電工作，舉全網之力組織力量在深圳受災最嚴重的羅湖區開展集中式應急搶修。目前，廣東廣西地區馳援深圳的124臺發電車共323人已全部投入在羅湖搶修復電現場，并陸續安排現場應急發電。

　　南方電網廣東惠州惠東供電局：首個支援隊伍3小時抵達現場

　　“馬上出發！”9月8日下午6點，南方電網廣東惠州惠東供電局劉偉峰接到緊急支援通知，他立即拿起剛脫下的工作服，來不及吃晚飯，便與兩位同事共3人、1臺發電車一路向西飛奔而至，于當晚9點左右率先抵達深圳，成為首批支援羅湖的力量。

　　“首先要找到具備接入發電車條件的小區。”劉偉峰與同事根據指示先到達一個受水浸影響的小區，發現該小區無法支持發電車接入，需采用其他方案，他們馬上趕往另一個支援點。到達支援點羅湖區美景大廈后，劉偉峰與同事迅速與現場深圳羅湖供電局的搶修人員對接，“我們發現這個小區線路情況比較復雜，加上設備都泡在水里，搶修人員一邊排水一邊排查線路。”劉偉峰與深圳羅湖供電局同事一起，根據排查情況找尋適合的發電車接入方案，優先恢復照明等居民最基本用電需求。

　　經過周密研判及現場勘查，9月10日凌晨2點左右，已經鏖戰33小時的劉偉峰與同事滿眼血絲，他們與深圳羅湖供電局同事協同作戰，一一排查水浸設備情況、小區線路分布情況、接線口位置、反復確認發電車接入條件，鋪設電纜，在確保安全的情況下，成功接上惠東供電局馳援的發電車，美景大廈南座終于亮起了燈光。“接上發電車后可以24小時不間斷供電，樓道、房間的照明已全部恢復，小功率電器例如電飯煲可以使用。”劉偉峰表示。

　　成功復電后，劉偉峰與同事依舊不敢掉以輕心，采用輪換的方式與深圳羅湖供電局搶修人員一同值守，并對小區居民、物業人員、門衛及其他工作人員科普用電安全措施，避免因用電不當造成線路再次跳閘或威脅人身安全。

　　南方電網廣東韶關供電局：“雙向奔赴”守望相助

　　9月10日上午11點，深圳羅湖小學的操場上，矗立著兩個大型“充電寶”——它們分別來自南方電網廣東韶關供電局和肇慶供電局。韶關供電局新豐供電局生產計劃部籌備組組長廖晨崔和該局其他工作人員正在做送電前的最后準備，將十余條電纜從發電車拉至學校配電房，計劃在下午兩點半為學校通電。

　　廖晨崔是本次韶關供電局志愿隊的領隊，據他介紹，韶關供電局志愿隊本次一共組織了23人、5輛發電車到深圳，從9月9日下午出發，經300多公里長途跋涉，于晚上8點左右陸續到達深圳。當晚11點30分左右，韶關供電局志愿隊已協助深圳供電局成功為羅湖南苑小區送上電，恢復羅湖小學臨時用電是他們接到的第二個任務。

　　在等待接線專員接線間隙，韶關乳源供電局生產計劃部配電運維四班副班長廖聰明再次仔細檢查了一遍現場情況。廖聰明1996年入職韶關供電局，曾參與廣州亞運會等重大活動保供電，是同事們眼中的保供電“老行家”。此番長途跋涉馳援深圳，他卻說：“2008年韶關抗冰時，南方電網很多供電局都來馳援我們，包括深圳。我帶著他們走山路、送發電機到村里，比現在艱苦很多。現在換過來，一方有難，八方支援，只要需要我，我都在所不辭。”

　　“叮叮叮……”這邊，廖晨崔的電話響起，隨著羅湖小學的臨時接電任務已接近尾聲，接下來，他要去開會領取新的任務了。而廖聰明則繼續提起12分精神，他將在原地與在場同事輪流值守，直至羅湖小學恢復永久供電。

　　據悉，接入應急發電車，只是保障臨時供電。越到最后越是難啃的“硬骨頭”，積水退去后，供電人員還需要對水浸設備清潔烘干檢查，這一過程預計持續數日，而這也是本輪搶修中的最大困難。

　　南方電網公司將堅持人民至上、生命至上，全力以赴保障電網安全穩定運行和電力可靠供應，讓每一戶“用上電”“用好電”。
作者：