中國(guó)電力網(wǎng)訊 在零下20攝氏度的春季里，爬上覆滿積雪的山坡是怎樣一種體驗(yàn)?爬上去，滑下來(lái)，再爬上去......一步一個(gè)大大的腳印，雪水浸濕了鞋子;肩上挎著重達(dá)十幾公斤的工器具，仰頭巡視線路，冷風(fēng)灌入帶著的安全帽......國(guó)網(wǎng)黃化供電公司輸電室的員工們就是這樣日復(fù)一日，年復(fù)一年的工作著。
公司所轄輸電線路91條，總長(zhǎng)2209.6225多公里，桿塔8987多基。按照要求，輸電運(yùn)檢室每月都要將轄區(qū)的線路巡檢一遍，折算下來(lái)，每班每月至少要巡檢552多公里的線路。如果遇到線路大負(fù)荷運(yùn)行，如冬夏、重要活動(dòng)、節(jié)假日、高考等，還要進(jìn)行特巡特護(hù)。“因?yàn)樽叩穆范?，路況差，全公司都知道，運(yùn)維人員最費(fèi)鞋，一年能穿壞四五雙。”工作了九年的線路運(yùn)維人員杜偉打趣道。
杜偉笑著說(shuō)：“剛來(lái)巡檢崗位時(shí)，我才二十歲出頭，曾以為是坐辦公室的工作，后來(lái)知道巡檢工作原來(lái)是這樣的，但也沒(méi)有什么猶豫。雖然工作艱苦，但一想到能將電送到千家萬(wàn)戶，就覺(jué)得這樣的工作很有意義，辛苦也是應(yīng)該的，這是責(zé)任。”
“輸電線路運(yùn)行環(huán)境比較惡劣，70%的線路架設(shè)在丘陵、山地、郊區(qū)等地，汽車開(kāi)不進(jìn)去，只能徒步巡檢。”杜偉說(shuō)，由于輸電線路遠(yuǎn)離城區(qū)，巡檢環(huán)境復(fù)雜，他們經(jīng)常帶著榨菜、礦泉水、白餅等徒步巡檢，一走就是一天，甚至有時(shí)候忙起來(lái)，一天一頓飯都吃不上也是常有的事。
“不少員工由于吃飯不及時(shí)，胃腸都不太好，得胃病的也多。”運(yùn)檢部書(shū)記崔桂興說(shuō)。
“責(zé)任”是輸電運(yùn)檢室運(yùn)維人員們常提到的字眼。只要遇上線路故障，線路運(yùn)維人員都會(huì)第一時(shí)間趕到，對(duì)線路死看死守，直至完全排除故障為止。
4月3日，受持續(xù)低溫、大霧和雨雪天氣影響，公司供電區(qū)域內(nèi)多條輸電線路部分區(qū)段出現(xiàn)覆冰，覆冰直徑在10至15厘米，其中110千伏吉保Ⅰ回、110千伏丹保Ⅱ回兩條輸電線路覆冰較為嚴(yán)重。
為了確保輸電線路安全穩(wěn)定運(yùn)行，公司運(yùn)檢部黨支部緊急通知成立抗覆冰黨員突擊隊(duì)。黨員爭(zhēng)先恐后報(bào)名，一支40余人的隊(duì)伍迅速組建，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，將隊(duì)員分成8個(gè)小組，分別負(fù)責(zé)特巡重要輸電線路、巡檢變電站重要設(shè)備和清除線路覆冰。
一股股寒氣直鉆衣領(lǐng)，寒風(fēng)裹挾著雪粒打在黨員突擊隊(duì)隊(duì)員的臉頰、雙手上，讓隊(duì)員既冷又疼。不一會(huì)兒，隊(duì)員手被凍僵了，說(shuō)話的語(yǔ)調(diào)都變了樣。他們?cè)诟叩筒黄健⒎e雪覆蓋的大山里行走，沿著110千伏吉保Ⅰ回輸電線路對(duì)一基基鐵塔、一檔檔線路清除覆冰。每基鐵塔上都覆蓋著一層厚厚的冰雪，給登塔作業(yè)帶來(lái)了考驗(yàn)。黨員突擊隊(duì)隊(duì)員只能先借助絕緣桿將冰雪一點(diǎn)點(diǎn)鏟除，清理出安全通道后再繼續(xù)艱難攀爬。
空曠的山頭上，只聽(tīng)見(jiàn)黨員突擊隊(duì)隊(duì)員用絕緣桿敲擊導(dǎo)線發(fā)出的聲響。整檔導(dǎo)線上的覆冰隨著敲擊的震蕩波驟然脫落，墜地發(fā)出“嘭”的沉悶聲響。山坡陰面的導(dǎo)線覆冰凍得十分結(jié)實(shí)，清理難度更大。黨員突擊隊(duì)隊(duì)員們?cè)诮舆B擊打?qū)Ь€十多下后，覆冰只脫落了少許。
“立即啟動(dòng)B方案。大家用繩子將覆冰慢慢捋下來(lái)。”公司運(yùn)檢部輸電室主管竇俊杰說(shuō)。隊(duì)員杜連強(qiáng)和崔占文將一捆長(zhǎng)長(zhǎng)的繩子搭在線路上，分別拽著繩子的一端，一點(diǎn)一點(diǎn)清除頑固的覆冰。
“我答應(yīng)跟兒子清明踏青的計(jì)劃也泡湯了，沒(méi)辦法，誰(shuí)讓咱們干這行了，我們不在這里拼命，就會(huì)有無(wú)數(shù)個(gè)小家庭這個(gè)節(jié)假日的計(jì)劃泡湯。”鄭曉陽(yáng)說(shuō)道。早上帶來(lái)的午餐，已經(jīng)冰涼，但大家還是還是吃的津津有味，不忘相互調(diào)侃幾句，偷空舒緩下疲憊的身心，以便投入到更加緊張的搶險(xiǎn)工作中去。“干這一行，哪有正常的休息時(shí)間，遇到雨雪大風(fēng)天氣，遇到工程施工外破隱患，遇到線路附近蓋房子，遇到緊急故障搶修，遇到線路跳閘，無(wú)論何時(shí)，我們都要第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，緊急排查處理，也都習(xí)以為常了。”韓龍說(shuō)道。
黨員突擊隊(duì)隊(duì)員們深一腳、淺一腳，在雪域高原上清除覆冰，直到4月3日20時(shí)完成110千伏吉保Ⅰ回輸電線路55基鐵塔的除冰工作。
此外，線路保護(hù)區(qū)內(nèi)違章建筑、違章施工也是輸電運(yùn)檢室重點(diǎn)監(jiān)控的對(duì)象。輸電室每個(gè)員工的包里都隨身攜帶著安全用電宣傳畫(huà)冊(cè)、線路防外破指南等宣傳資料，碰到用戶、施工人員就及時(shí)發(fā)放并講解，并留下聯(lián)系方式，一旦出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告。他還對(duì)轄區(qū)內(nèi)的挖掘機(jī)、吊車等特種作業(yè)車輛司機(jī)、老板全部納入“黃化電力特種車輛工作服務(wù)微信群”，定期發(fā)布安全用電知識(shí)、防外破宣傳資料，在線或現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)臨近線路的作業(yè)，防止線路外破發(fā)生。
為了預(yù)防發(fā)生電力設(shè)施外破事件，輸電運(yùn)檢室對(duì)重點(diǎn)外破地段進(jìn)行監(jiān)控，派人到危險(xiǎn)區(qū)段24小時(shí)蹲守，變事后處置為事前預(yù)防，有效杜絕了外破事件的發(fā)生。2019年，輸電運(yùn)檢室共處理違章施工9余起。
電力是城市建設(shè)的基礎(chǔ)能源，保障輸電線路安全是維系城市輸血造能機(jī)制的重要環(huán)節(jié)。公司有著幾千公里的輸電線路，到處都留下了輸電線路運(yùn)維人員的足跡。
“累并快樂(lè)”是輸電運(yùn)檢室全體運(yùn)維人員的工作感受。“今年，我們將繼續(xù)堅(jiān)守崗位，當(dāng)好輸電線路的守護(hù)者。安全點(diǎn)亮萬(wàn)家燈火，就是我們最大的幸福。”杜偉說(shuō)。
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