“北斗+電網(wǎng)”實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程巡檢管控

　　報(bào)載：國家電網(wǎng)有限公司“數(shù)字新基建”十大重點(diǎn)建設(shè)任務(wù)聚焦電力北斗應(yīng)用等“新基建”領(lǐng)域，截至目前，覆蓋國家電網(wǎng)公司27個(gè)省的全部經(jīng)營區(qū)域內(nèi)，共建成586座并依托基站開展各類電力北斗業(yè)務(wù)應(yīng)用。北斗系統(tǒng)結(jié)合電力北斗精準(zhǔn)位置服務(wù)網(wǎng)，可以為其提供厘米級(jí)的定位精度，讓無人機(jī)巡檢作業(yè)導(dǎo)航更加智能、穩(wěn)定。

　　眾所周知，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，在電力行業(yè)有著重要的應(yīng)用價(jià)值，可為能源互聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)提供導(dǎo)航定位等服務(wù)，是我國能源戰(zhàn)略發(fā)展的有效支撐手段。我國電網(wǎng)設(shè)備分布廣泛，許多電力設(shè)施都在無通信公網(wǎng)地區(qū)，一線員工在這些地區(qū)進(jìn)行電網(wǎng)建設(shè)或巡檢作業(yè)時(shí)，往往缺乏有效的通信手段與后方人員聯(lián)系;采用傳統(tǒng)的電力線路巡視方式，當(dāng)遇到冰雪水災(zāi)、地震、滑坡等自然災(zāi)害時(shí)，巡線工作常常無法開展。

　　早在2017年，國務(wù)院印發(fā)《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，提出“三步走”目標(biāo)。目前，國家電網(wǎng)有限公司在基建、運(yùn)檢和營銷等電力業(yè)務(wù)領(lǐng)域開展北斗技術(shù)試點(diǎn)應(yīng)用，主要涉及無人機(jī)巡檢桿塔、輸電線路安全在線監(jiān)測、變電站巡檢機(jī)器人、基建現(xiàn)場安全管控等領(lǐng)域。其中，北斗技術(shù)在電網(wǎng)基建現(xiàn)場安全管控方面，以北斗導(dǎo)航定位技術(shù)、短報(bào)文通訊為基礎(chǔ)，利用北斗智能定位設(shè)備，結(jié)合基建安全管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對基建現(xiàn)場的全方位動(dòng)態(tài)感知。

　　有了北斗衛(wèi)星系統(tǒng)，電網(wǎng)員工在無通信公網(wǎng)地區(qū)作業(yè)時(shí)，只需攜帶一個(gè)小小的“短報(bào)文通信終端”，通過藍(lán)牙與手機(jī)相連后，就可以讓普通手機(jī)具備發(fā)送北斗短報(bào)文的能力，將現(xiàn)場情況和位置信息發(fā)到后方人員手機(jī)里。應(yīng)用無人機(jī)巡線，不僅可以對輸電線路本體缺陷、通道隱患進(jìn)行快速檢測，還能在各種災(zāi)害天氣下，及時(shí)、準(zhǔn)確、高效地獲取現(xiàn)場信息，可代替載人飛機(jī)去完成一些危險(xiǎn)的任務(wù)，即使發(fā)生了飛行意外也不會(huì)造成人員的直接傷亡。

　　由此，我們要發(fā)揮國網(wǎng)優(yōu)勢，匯集各界力量，主動(dòng)順應(yīng)能源革命與數(shù)字革命相融并進(jìn)的大趨勢，在“北斗+電網(wǎng)”這場數(shù)字技術(shù)助推遠(yuǎn)程巡檢管控的征程中，采用北斗系統(tǒng)作為信息傳輸?shù)氖侄危Y(jié)合高精度北斗定位、測速和GIS，才能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、可靠的巡線作業(yè)，才能打造精準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、提高巡線效率，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)巡檢現(xiàn)場安全管控、可控、能控、在控。