華能國際董事、總經理黃歷新：優化煤電運營 加大新能源投資力度

　　華能國際董事、總經理黃歷新近日在接受中國證券報記者采訪時表示，面對“雙碳”目標對發展方式轉型升級提出的要求，以及公司發電結構中煤電占比較高的問題，公司深入貫徹落實國家相關政策，加快綠色低碳轉型發展，不斷加大在新能源領域的投資力度。

　　“2023年，華能國際可完成800萬千瓦的新能源新增裝機目標。目前公司新能源在建裝機容量超過1300萬千瓦，為實現明年突破千萬千瓦的新能源投產目標打下了堅實的基礎。到2025年，華能國際力爭新能源裝機超過5000萬千瓦，低碳清潔能源裝機占比達到45%。”黃歷新對記者表示，展望未來，公司將堅持走綠色、低碳、清潔、高效發展之路，全力推進清潔能源項目建設，進一步加快綠色轉型步伐。

　　火電與新能源協調發展

　　“公司堅持‘集中式與分布式并重，自主建設為主’的原則，高質量發展新能源。一是推動大型清潔能源基地開發建設，加大資源獲取力度;二是鞏固沿海地區優勢，推進海上風電項目建設;三是優選分散式風電、分布式光伏項目，持續推進整縣光伏開發。同時合理配置調峰儲能，服務新能源發展。通過創新型開發、標準化建設、智慧化運營，力爭在‘十四五’末實現低碳清潔能源裝機占比達到45%的目標。”黃歷新稱。

　　據介紹，過去十年，華能國際低碳清潔能源裝機由541萬千瓦增至3793萬千瓦，低碳清潔能源裝機占比超過28%，裝機占比顯著提升。其中，公司海上風電可控裝機容量達到367萬千瓦，約占公司風電可控裝機容量的25%。公司充分利用沿海區域布局優勢，在廣東、江蘇、浙江、山東、遼寧、福建、廣西重點建設近海海上風電基地，致力于形成開發、制造、建設、運營一體化的千萬千瓦級海上風電發展帶。

　　同時，在新能源快速發展、能源結構轉型的關鍵時期，火電仍舊發揮著電力保供“壓艙石”的重要作用。存量火電優化升級方面，華能國際開展了火電機組的節能減排與靈活性改造，充分發揮火電系統支撐和靈活性調節作用，初步形成了火電與新能源協調發展的良好局面。公司將圍繞煤炭與煤電、煤電與新能源“兩個聯營”以及構建新型電力系統的總體要求，繼續加大新能源開發力度，進一步優化火電結構，構建多能互補、一體化協同的發展路徑。

　　公司持續推進清潔能源項目開發建設。2023年前三季度，公司基建新增新能源裝機容量442萬千瓦，全年可完成800萬千瓦的新能源新增裝機目標。目前，公司新能源在建裝機容量超過1300萬千瓦，為實現明年突破千萬千瓦的新能源投產目標打下了堅實基礎。

　　合理安排煤電建設規模

　　隨著我國新型電力系統建設逐步推進，系統電源結構將逐步調整，煤電功能定位也將隨之變化。據有關機構預測，非化石能源發電量占總發電量的比重在2035年將超過50%，成為電力供應的主力軍。然而，與常規電源相比，新能源發電出力具有間歇性、隨機性、波動性，并不能獨立保障可靠電力供給，在一定程度上還依賴煤電等其他調節資源提供容量保障。在此背景下，火電行業出現了容量電價政策。

　　作為行業龍頭，黃歷新表示，容量電價機制的出臺可以幫助煤電轉變盈利模式，促進煤電企業主動為新能源做好調峰調頻，推動煤電從提供電力電量保障的主力電源逐步轉為基礎保障性和系統調節性電源。此外，容量電價機制的出臺，將保障煤電機組正常運營，引導煤電投資建設，有助于煤電繼續發揮其保障電力電量供應的“頂梁柱”和“壓艙石”作用。

　　“對于公司而言，煤電的優化運營是公司控制碳排放、實現碳達峰的關鍵環節，是保障經營績效和穩健運營的重點工作，也是能源安全供應的重要基礎。我們立足于以煤炭為主的能源結構的國情，重視公司煤電機組比重偏高的現實情況，順應煤電機組由電量供給的主體性電源向提供可靠容量、調峰調頻等輔助服務的兜底保障性和系統調節性電源過渡的趨勢。公司將合理安排煤電建設規模和發展節奏，堅持‘增量發展向存量優化轉型、燃煤為主向多元燃料轉型、發電為主向多元供應轉型’的原則，按替代發展一批、轉型改造一批、關停備用一批、資本運作一批的思路，實現高質量發展。”黃歷新稱。

　　提升自主創新能力

　　華能國際以服務國家能源領域戰略需求為導向，深化提升自主創新能力，堅持把科技創新作為高質量發展的內驅動力，瞄準科技創新制高點，持續加強研發投入，推動科技成果轉化。根據公司提質增效和轉型發展的需要，在安全生產、節能減排等方面形成了扎實的技術積累;積極承擔和資助國家重大科技攻關工作，在多個“卡脖子”技術領域取得了突破。公司的科技創新工作為公司保持技術優勢、實現科技自立自強作出了積極貢獻。

　　2023年，華能國際繼續加大科研投入力度，截至三季度，公司研發投入55.71億元。公司700℃高溫材料項目自主研發出650℃/700℃機組用鎳鐵基新材料，完成部件試制，形成技術工藝規范及企業標準，高溫鍋爐管已通過全國鍋爐與壓力容器標委會的納標評審，該項目已申請發明專利119項;燃機自主化項目研發的燃氣輪機關鍵部件故障原因分析、無損檢測與評估、燃機效能監測與診斷等3項自主技術納入國資委《中央企業科技創新成果推薦目錄》并投入應用。11月27日，國內首臺全國產可信DCS在公司下屬山東威海電廠輔助控制系統成功投運，是我國首個、唯一通過全?？尚殴δ軠y試和驗證的工業控制系統，標志著公司繼率先實現發電控制系統自主可控后，在電力安全領域再次取得重大突破，為電站提供了更加安全可信的運行環境。

　　在股東回報方面，作為境內外上市公司，黃歷新強調，華能國際非常注重股東回報，1998年至2020年每年進行現金分紅。自2012年起，公司進一步明確分紅政策，在公司章程中規定了不低于50%的高比例現金分紅政策，多年來已累計向股東分紅約627億元，為股東創造了持續、穩定、增長的回報，受到了投資者的高度認可。

　　來源：中國證券報 記者 劉楊