線路施工遇溶洞 黨員攻堅解難題

　　3月7日，湖北送變電工程有限公司施工人員在湖北省巴東縣大支坪鎮尚家村一處溶洞內加固洞壁，為500千伏恩施東—朝陽線路工程(恩施段)T88號塔基基礎作業作準備。施工人員手持風鎬，一點一點敲碎洞壁上的堅石。“洞內潮濕，小心滑倒，注意安全!”該公司項目總工張彬不時提醒施工人員。

　　500千伏恩施東—朝陽線路工程(恩施段)中80%的鐵塔塔基處在喀斯特地貌區，溶洞遍布。溶洞內都是松散的泥土和碎石，最深的溶洞約30米，前期很難探明洞內情況，給施工增加了難度。

　　“施工地帶出現這么多處溶洞，這種情況我們第一次遇到。”張彬說。自2022年9月該工程恩施段開工以來，他時常帶著氣體探測儀等裝備下到地下坑洞實地勘探測量。為保障工程進度和人員安全，張彬牽頭組織參建人員反復討論，與業主、監理、設計等單位的專家論證塔基建設方案，盡可能探明溶洞分布情況，成立黨員技術攻堅小組，針對洞內不同的地質狀況開展研討。

　　自3月1日起，受連續雨夾雪天氣影響，溶洞內出現滲水現象。為保障塔基作業安全，張彬和黨員技術攻堅小組帶領施工人員按照此前研討的方案，采取磚石砌筑墻體、水泥漿灌注、鋼筋網覆蓋增加抗壓強度等措施，處理基礎坑洞縱向溶洞的滲水問題，加固洞內墻壁，保障工程安全高效推進。

　　500千伏恩施東—朝陽線路工程計劃于今年9月底投運，建成后將形成恩施地區與宜昌三峽電網聯絡的第二大通道，進一步保障巴東縣清潔能源送出。(郭秀春 郭暉)