中國電力網(wǎng)訊 “110千伏躍升1314線48號至59號鐵塔位置信息采集完畢。”12月3日，國網(wǎng)寧海縣供電公司輸電運檢班張帥軍向工作負責人朱勇匯報此次信息采集工作情況。這是國網(wǎng)寧海縣供電公司為開啟輸電線路數(shù)字化時代而做前期線路桿塔位置信息采集工作。
據(jù)了解，國網(wǎng)寧海縣供電公司已經(jīng)實現(xiàn)“無人機+人工”協(xié)同巡檢模式，輸電線路巡檢效率得到極大的提升，但是仍存在著數(shù)據(jù)未共享、可視化程度低、沒有充分利用數(shù)據(jù)價值實現(xiàn)現(xiàn)場科學管控等問題。為此，國網(wǎng)寧海縣供電公司引進輸電線路智能運檢管控平臺，開展數(shù)字化建設，統(tǒng)一管控資源，旨在提高巡檢工作效率和巡視工作質量。
“輸電線路智能運檢管控平臺是集指揮、管控、監(jiān)管為一體的智能巡檢平臺。通過智能運檢管控平臺，可實現(xiàn)資源成果三維可視化，人巡和機巡監(jiān)控，運維管理人員可以實時查看現(xiàn)場人員行為軌跡，了解相關任務進度，實現(xiàn)輸電線路運檢管控的體系化、智能化、可視化、全流程化，利用數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，及時把控運維準確性和及時性。”國網(wǎng)寧海縣供電公司輸電線路數(shù)字化建設項目負責人朱勇介紹道。
以往需要巡檢人員手動操作無人機進行巡檢工作，現(xiàn)在通過無人機自主巡檢系統(tǒng)，可以實現(xiàn)管轄線路內(nèi)任意段的無人機自主飛行巡檢，巡檢人員一次性發(fā)出指令，無人機按照指令自主出發(fā)、自主巡檢、自主返回降落。在自主飛行過程中，畫面圖像會實時的回傳到地面操作平臺。巡檢人員進行軟件操作即可實現(xiàn)桿塔精細化巡視、樹障巡視、通道巡視、紅外測溫等其他巡視任務。以往需要人工視角或無人機視角來獲取線路通道情況，依靠的是人工主觀判斷，存在一定的誤判率。現(xiàn)在通過管控平臺進行三維點云數(shù)據(jù)處理，可以構成一個三維的模擬現(xiàn)場環(huán)境的電力線，精確的給出線樹距離、面積、體積等，并生成檢測報告，大大減少了不必要的工作。以往需要巡檢人員回到辦公地點進行巡視結果匯報，現(xiàn)在在現(xiàn)場通過巡檢專業(yè)移動終端上報至平臺系統(tǒng)即可完成工作匯報，管控人員通過平臺報表和預警合理的安排工作人員，極大的提升了工作效率。
目前，國網(wǎng)寧海縣供電公司已完成示范線路霞源1911線、躍桃口1315線等11條線路的定位數(shù)據(jù)采集工作。下一步，國網(wǎng)寧海縣供電公司將完成所有轄區(qū)內(nèi)110千伏及以下輸電線路經(jīng)緯度的定位工作。在此基礎上，國網(wǎng)寧海縣供電公司將全面開啟無人機自主化巡視，將無人機智能巡檢常態(tài)化，有效提升線路運檢水平，為電網(wǎng)安全平穩(wěn)運行提供有力保障。
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