鹽城射陽供電：探索智能運檢新模式

　　中國電力網訊 近年來，鹽城射陽縣供電公司落實新型電力系統數字化技術支撐體系要求，積極探索智能運檢新模式，不斷加快配電自動化建設，實現智能終端建設1864臺，線路智能終端覆蓋率100%，故障時戶數壓降2865時戶，同比下降40%，建成海河全自動FA示范區，實現片區全線路故障自愈功能。

　　我們知道，智能運檢是電網運檢未來發展的方向。它需要充分考慮電網設備、通道、運維、檢修、生產管理智能運檢先進技術原理、應用方法及成效;充分考慮電網狀態感知技術、設備智能巡檢技術、運檢數據處理技術、電網設備智能化技術、電網運檢智能分析管控系統與應用;同時，也需要適應“互聯網+”智慧能源的發展要求，將智能技術與電網運檢業務深度融合。

　　過去的運檢巡視都是輸、變、配電專業獨立進行，且易引起運維檢修工作中業務離線化、工單紙質化、績效經驗化等一系列問題，導致工作協同性差、質量不高;運檢巡視更多依賴經驗研判，自動化手段支撐不足，各部門之間信息溝通不暢，供指人員不能有效指揮;發現巡視問題時，不能有效解決線路保護區違法作業排查難、處置慢、取證難、運行維護成本高等問題。

　　鹽城射陽縣供電公司分析智能運檢作業痛點，不斷加快臺區智能建設，在基于配電自動化“云主站”平臺積極開展配電站房智能化改造試點工作，以射陽碧桂園小區為樣板，形成了一套可復制、可推廣的智能站房建設經驗，成功完成了42座配電站房的智能化改造，實現城區配電站房全方位可視化管控，更好的對輸電線路設備運行情況進行有效管控，實現100%工單驅動業務管控，支撐精益運維。

　　由此，我們要認真學習鹽城射陽縣供電公司智能巡檢的做法和經驗，學習應用配電自動化技術，著力推動電網業務和先進智能技術融合創新、管理變革，實現運檢管理由“人工驅動”向“數據驅動”轉變，才能提升電網運維質量，才能助力新型電力系統建設，從而推動公司和電網高質量發展。