2月7日，在湖北秭歸縣歸州鎮(zhèn)向家灣村的橙園里，3名種植戶應(yīng)用無人機吊運剛摘下的橙子。當天，宜昌供電公司輸電運檢分公司運維一班副班長董海也來到橙園開展電力線路外力破壞風險警示宣傳。他看著空中的無人機，提醒著種植戶：“老鄉(xiāng)們，在操作無人機時千萬要注意安全，讓無人機與電力線路保持足夠的安全距離，切忌穿越、觸碰導(dǎo)線，遇到問題請隨時和我們聯(lián)系。”
秭歸縣是“中國臍橙之鄉(xiāng)”，一年四季都有鮮橙上市，全縣70%以上的人口從事臍橙相關(guān)產(chǎn)業(yè)，其中向家灣村被稱為“中國臍橙第一村”。然而，這里山陡壑深的復(fù)雜地形讓臍橙采摘運輸成了難題。以前種植戶用背簍將臍橙背下山，運輸效率低、勞動強度大、人力成本高。近年來，無人機在臍橙運輸過程中得到大規(guī)模應(yīng)用，但隨之而來的是電力線路外力破壞風險日益增加。“這里輸配電線路密集，不僅有多條500千伏、220千伏線路，還有10千伏、35千伏等不同電壓等級的配網(wǎng)線路。”董海介紹，“在豐收季，漫山遍野的橙子都等著用無人機吊運。高峰期無人機滿天飛，防外力破壞的壓力很大。”
對此，宜昌供電公司堅持問題導(dǎo)向，主動與政府相關(guān)部門溝通，構(gòu)建政企協(xié)同的良好生態(tài)，建立健全監(jiān)管機制，加大宣傳引導(dǎo)力度，加強農(nóng)用無人機涉電外力破壞防控，全力保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。
2024年5月，宜昌市政府發(fā)布《農(nóng)用無人駕駛航空器管理暫行辦法》，細化電力線路保護區(qū)禁飛、危害電力設(shè)施行政處罰相關(guān)要求，明確由農(nóng)業(yè)農(nóng)村局牽頭開展無人機作業(yè)安全監(jiān)管、技術(shù)培訓(xùn)監(jiān)督，公安局負責開展無人機信息登記備案、制止違規(guī)行為，形成依法監(jiān)管的制度依據(jù)。2024年9月，宜昌供電公司參加了宜昌市農(nóng)用無人機破壞高壓線路應(yīng)急處置聯(lián)合演練。演練模擬故障清除、事故調(diào)查、責任認定等環(huán)節(jié)，進一步固化標準化處置流程，提升各方協(xié)同效能。
根據(jù)電力線路通道走向和農(nóng)田布局，宜昌供電公司主導(dǎo)開展無人機起降平臺選址規(guī)劃建設(shè)，引導(dǎo)并規(guī)范無人機飛行軌跡，減少因起降位置不合理造成的風險隱患。結(jié)合無人機應(yīng)用分布情況，該公司梳理跨越農(nóng)作物產(chǎn)區(qū)的重要輸電線路區(qū)段，在500千伏及以上線路區(qū)段試點部署無人機防御系統(tǒng)，對靠近線路100米以內(nèi)的無人機實行軌跡實時跟蹤。在多方的共同努力下，2024年，宜昌市農(nóng)用無人機導(dǎo)致電力線路外力破壞跳閘條次同比下降65%。
“今天一早，我登錄后臺，收到了30多條無人機作業(yè)報備信息，其中有幾起是在敏感環(huán)境下作業(yè)，所以我立馬來現(xiàn)場開展監(jiān)護。”董海所說的后臺就是宜昌供電公司開發(fā)的無人機預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)。該公司在高壓線路鐵塔上安裝的可視化裝置與無人機預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)相連，可對進入輸電線路100米范圍內(nèi)的無人機開展實時跟蹤。無人機進入線路保護區(qū)后立即觸發(fā)風險告警。可視化裝置將現(xiàn)場照片和具體位置坐標通過該系統(tǒng)第一時間推送給線路運維人員，以便他們及時阻止違規(guī)飛行行為，提升防范外力破壞輸電線路的能力。
農(nóng)用無人機飛行速度快，下面還吊著十來米長的繩子，提著一籃百十斤重的橙子，飛行安全至關(guān)重要。宜昌供電公司與供區(qū)內(nèi)農(nóng)用無人機飛手逐一簽訂《安全飛行告知書》，定期開展安全培訓(xùn)，普及電力線路安全距離、防外力破壞等知識，提高飛手的安全意識。
新春伊始，一筐筐秭歸臍橙“搭飛機”翻山越嶺，再搭乘卡車，運往全國各地。(羅昳昀 李治飛)
作者：
評論