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全國(guó)首列氫能源智軌電車(chē)在宜賓正式投運(yùn)

電力網(wǎng)
2024-08-06
 來(lái)源:四川省國(guó)資委
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  8月1日,由蜀道集團(tuán)投資、中車(chē)鐵投公司生產(chǎn)的全國(guó)首列氫能源智軌電車(chē)在宜賓正式上線試運(yùn)營(yíng)。氫能源智軌電車(chē)是繼智軌電車(chē)之后,我國(guó)再次自主研發(fā)、全球首創(chuàng)的新型綠色智能軌道交通工具。

  對(duì)比已投運(yùn)的智軌電車(chē),氫能源智軌電車(chē)具有四方面明顯優(yōu)勢(shì)。一是續(xù)航里程更長(zhǎng),傳統(tǒng)智軌電車(chē)一次充電可行駛160余公里,氫能源智軌電車(chē)一次加氫可行駛200余公里,能更好適應(yīng)城市公共交通長(zhǎng)距離運(yùn)營(yíng)需求。

  二是運(yùn)營(yíng)效率更高,創(chuàng)新采用35MPa儲(chǔ)氫系統(tǒng)和大功率燃料電池系統(tǒng),具有能量轉(zhuǎn)化效率高、加氫速度快的優(yōu)勢(shì),且由于其更長(zhǎng)的續(xù)航里程,有效減少了加氫頻次,從而進(jìn)一步提升整體運(yùn)營(yíng)效率。

  三是更加綠色環(huán)保,在行駛過(guò)程中零排放、無(wú)污染,有助于改善城市空氣質(zhì)量、降低溫室氣體排放。

  四是更加安全舒適,氫能源智軌電車(chē)配備多重安全防護(hù)系統(tǒng),從電池管理到車(chē)輛整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)均經(jīng)過(guò)多方驗(yàn)證和嚴(yán)格測(cè)試,確保乘客和行人的安全。


作者: 電力數(shù)字化轉(zhuǎn)型案例征集
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