近日獲悉，由國網(wǎng)湖北省電力有限公司自主研發(fā)的線路故障智能辨識系統(tǒng)經(jīng)過3輪次調(diào)試，目前已在全省推廣應(yīng)用。該系統(tǒng)可實現(xiàn)線路故障原因分鐘級智能辨識、故障位置千米級精準(zhǔn)定位，自11月以來已準(zhǔn)確辨識220千伏及以上輸電線路故障17起，提升了迎峰度冬期間線路運維效率，同時降低了人力成本約40%。
今年年初，湖北電網(wǎng)經(jīng)歷了凍雨、冰雪等惡劣天氣的考驗。為解決人工研判輸電線路故障耗時長、準(zhǔn)確率低等問題，提升線路運行可靠性，國網(wǎng)湖北電力在總結(jié)以往抗冰保電經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，應(yīng)用人工智能(AI)技術(shù)構(gòu)建線路故障原因智能辨識系統(tǒng)。
國網(wǎng)湖北電力線路故障智能辨識系統(tǒng)具備故障數(shù)據(jù)自動獲取、故障位置自動測距、故障特征自動比對等功能。在國家電力調(diào)度控制中心的指導(dǎo)下，該公司收集1萬余個電網(wǎng)故障案例，對系統(tǒng)開展AI特別訓(xùn)練。目前，該系統(tǒng)可智能辨識220千伏及以上輸電線路及通道存在的雷擊、搭掛異物、風(fēng)偏、山火、覆冰、污閃、斷線等多類故障，辨識準(zhǔn)確率達85%。
11月27日，黃石供電公司調(diào)度專業(yè)員工通過線路故障智能辨識系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)220千伏磁向Ⅰ線存在異物纏繞情況，僅用10分鐘就定位了異物位置，并及時通知運維人員清除。“此前出現(xiàn)類似的情況，我們平均需要兩個小時才能定位故障點。應(yīng)用線路故障智能辨識系統(tǒng)后，我們將線路故障的整體處理效率提升了80%。”該公司調(diào)度班班長何鑫介紹。(王寧 黃曉舟 曹祥魁)
作者：王寧 黃曉舟 曹祥魁
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