馬永生：“雙碳”目標下油氣行業的四大發展路徑

　　9月16日，在清華大學舉辦的“碳中和經濟”全球論壇上，中國工程院院士、中國石化集團公司總經理馬永生發表主旨演講，指出“雙碳”目標下能源低碳化轉型將顯著加快，油氣行業發展路徑漸趨清晰，加快打造綠色油氣田、綠色煉化產業、綠色儲運體系、綠色技術支撐將成為油氣行業邁向綠色低碳發展的重要路徑。

　　當前，應對氣候變化、推動溫室氣體減排成為世界各國的共同責任，全球已有130多個國家地區提出碳中和目標。中國已將碳達峰、碳中和納入生態文明建設整體布局，正在抓緊編制2030年前碳排放達峰行動方案，實現“雙碳”目標已成為全社會的重要共識。作為能源消費大國，在“雙碳”目標提出后，我國能源轉型進程進一步加快，預計到2040年非化石能源需求占一次能源比重將達到42%左右。而油氣行業作為我國國民經濟的支柱產業，在“雙碳”目標新要求和能源轉型大趨勢推動下，面臨的減排減碳、綠色發展壓力增大。

　　馬永生說，從保障國家能源安全角度看，未來需要持續加大勘探開發力度、不斷提升油氣供給能力。在這一過程中，打造綠色油氣田，加大控碳減碳降碳力度，全力推進綠色發展。大力提升勘探開發技術和裝備水平，通過節能提效、降低能耗實現減碳;通過減少并最終避免甲烷等溫室氣體排放實現降碳;積極開發分布式風電、光伏和地熱資源，以減少使用高碳化石燃料和高碳電力實現控碳。

　　馬永生指出，在推進碳中和過程中，我國煉化產業將面臨更加嚴格的碳約束，需要打造綠色煉化產業，加快培育綠色低碳核心競爭力。加快提升煉化行業集中度，推進大型化、一體化、基地化、集約化產能建設，嚴格行業能耗和排放標準，堅決淘汰落后產能;提高能源資源梯次利用和循環利用水平，建設智慧煉廠，實現智慧化管控和節能增效;加速煉化產業用能結構調整，推動“氣代煤”、電動化，加強綠氫供應，推進減排降碳;加強石化產品循環利用體系構建，加大塑料等石化產品的回收利用。

　　馬永生強調，國內外大型油氣儲運企業針對天然氣管輸過程中甲烷逃逸，已普遍建立起有效的一體化管控體系，天然氣管輸損耗得以有效控制。隨著我國“雙碳”目標深入推進，打造綠色儲運體系的重要性將更加凸顯。在未來發展過程中，應積極優化油氣儲運設施布局、加強智慧管網建設、完善儲運設施建設標準、推進儲運核心技術攻關，進一步減少油氣儲運過程中的甲烷逃逸。

　　馬永生表示，隨著化石能源需求峰值點的前移，油氣行業轉型升級壓力加大，應大力開發推廣先進適用的低碳零碳負碳技術，打造綠色技術支撐，建立綠色低碳競爭力。加大節能技術研發;研究氫能制運儲銷全產業鏈技術，重點解決好可再生能源制綠氫的成本問題，盡快找到可行的商業模式;加強低成本二氧化碳捕集技術研發，推進以二氧化碳為原料生產化工產品和高端材料的技術研發。

　　據了解，面對“雙碳”目標，中國石化將大力實施綠色潔凈發展戰略，積極推進化石能源潔凈化、潔凈能源規?；⑸a過程低碳化，堅定不移邁向凈零排放，引領我國能源化工行業低碳轉型進程。大力推進傳統業務低碳轉型升級，加快“油轉化”“油轉特”步伐;不斷增強綠色能源供給能力，把新能源業務擺在更加突出位置，積極發展“四供兩融”業務，規劃到2025年，累計建成1000座加氫站或油氫混合站、5000座充換電站、7000座分布式光伏發電站點;加快提升能源利用效率，深入推進碳減排與利用，持續提升碳資產管理水平，加快推動油氣產業轉型升級和高質量發展，為實現碳達峰碳中和目標、保障國家能源安全、促進經濟社會持續健康發展作出新的更大貢獻。