去年盈利大增的充電樁龍頭特銳德，一季度陷入虧損

　　新能源充電樁龍頭今年一季度凈利轉虧。

　　4月29日，青島特銳德電氣股份有限公司(下稱特銳德，300001.SZ)發布的業績報告顯示，其1-3月實現營收7.86億元，同比減少26.69%;虧損7271.75萬元，較去年同期降低300.32%，由盈轉虧。

　　特銳德稱，公司業績大幅下滑，主要是受疫情影響，眾多國內外下游企業停工，合同執行延后，導致傳統電力設備業務確認收入減少。

　　此外，受國內出行減少、以及該公司為部分地區醫護及政府人員提供免費充電等因素的影響，其一季度充電業務收入及利潤減少。

　　特銳德稱，公司一季度累計充電量3.95億度，較去年同期下降5.5%，但仍保持市場占有率第一、充電量第一的地位。

　　特銳德表示，隨著疫情防控措施有序解除和社會出行逐步回歸正常，公司充電量快速回升，近日已高于去年同期15%。

　　特銳德成立于2004年3月，主營傳統電力設備智能制造業務、汽車充電生態網和新能源微網業務。

　　2009年10月，特銳德在深交所創業板上市，成為中國創業板第一股。

　　2014年，特銳德成立子公司特來電進軍充電領域，成為國內最大充電樁運營商，市占率超過40%，

　　去年，特銳德實現營收67.39億元，同比增長14.0%;歸屬于母公司所有者的凈利潤2億元，同比增長50.96%。

　　其中，電力系統業務實現營收37.22億元，占總營收的55.23%，同比增長6.65%。新能源汽車、充電業務實現營收21.81億元，占總營收的32.36%，同比增長48.87%。

　　2019年，特銳德全年充電量約21億度，較去年同期增長86%。

　　據中國充電聯盟統計數據，2019年，全國規模化公共充電基礎設施運營商共22家，運營充電樁數量超過1萬臺的共有8家，特來電以14.81萬臺居于榜首。

　　第二和第三名分別為星星充電和國家電網，運營充電樁數量分別為12.04萬臺和8.78萬臺。

　　2018年之前，國內充電樁市場競爭激烈，行業的整體利潤偏低，特來電一直處于虧損中。

　　2019年4月，特銳德董事長于德翔發布給股東們一封信稱，特來電已跨過盈虧平衡線，進入收獲期，開始盈利。

　　于德翔表示，特來電從2014年進入新能源充電產業，五年累計投資50多億元、研發投入10億元，前四年累計虧損6億元。

　　2019年12月，特來電擬以增資擴股的形式引入戰略投資者，完成總計13.5億元的融資，特來電當時估值約78億元。

　　東興證券稱，此次增資擴股資將大幅提升特來電的資本實力和未來業務開拓能力，進一步提高充電樁市場份額。

　　截至一季度末，特銳德全國范圍內累計成立子公司98家、項目落地城市330多個，上線運營充電樁超過15.3萬個，累計充電量達到43億度。

　　特銳德稱，未來將加強新能源電動汽車業務的投資運營、市場布局，同時探索適合公司發展的輕資產運營模式。

　　截至今日收盤，特銳德報收18.27元/股，跌幅3.84%。