5月新能源乘用車銷量達7萬輛，特斯拉位列第一

　　6月8日，乘聯會公布了2020年5月份全國乘用車產銷數據。數據顯示，5月份我國乘用車批發銷量為164.3萬輛，同比去年5月增長6.3%，環比4月增長9.4%，這也是自18年7月以來22個月后的首次批發正增長。但聚焦新能源乘用車市場方面，5月份我國新能源乘用車批發銷量為7.02萬輛，同比下降25.8%。其中插電混動銷量1.4萬輛，同比下降31%;純電動的批發銷量5.6萬輛，同比下降27%。

　　對此，乘聯會副秘書長崔東樹分析指出，今年1-4月份我國汽車行業利潤同比下滑52%，致使本身成本壓力較大的新能源車企，靠自身利潤補貼新能源的能力大幅減弱，企業發展壓力進一步加劇。同時，去年6月是國六實施前的購車恐慌季節，拉高了當年當月的銷量基數，對今年來說也是一個不利因素。

　　當然，盡管新能源汽車市場持續萎靡，但仍有諸多亮點數據。據數據顯示，5月特斯拉新能源銷量第一，達1.1萬輛。要知道的是，特斯拉3月銷量曾達10,160輛，首次單月銷量破萬，并占國內純電動B級車市場份額的81.3%;但隨后4月回落至3,635臺，環比降幅64.2%。

　　針對5月特斯拉銷量再度過萬，崔東樹認為，“特斯拉5月銷量上漲，我認為是非常正常的情況。就目前來看，特斯拉在中國市場的訂單較為平穩，產品層面國產特斯拉也在有序生產、銜接的狀態中。盡管直銷模式對于特斯拉來說，仍對其價格的靈活波動帶來一定顯示，但以特斯拉強大的產品力，還是贏得了中國消費者較高的認可。因此，相對來說，特斯拉的4月銷量是相對異常的，我們認為月銷萬輛才是目前特斯拉產銷量比較平穩下的正常表現。”

　　新勢力企業方面，以蔚來汽車為代表的新勢力企業銷量逐漸成為新能源車市重要力量，其中蔚來汽車5月則以3436輛的銷量，穩坐新能源汽車品牌銷量前五的位置。“蔚來汽車的銷量走強，也體現了新勢力企業在與傳統車企競爭中，依靠良好的產品與品牌魅力、較好的營銷模式，開辟出一條新的發展機遇”，崔東樹進一步指出。