動力煤 重點關注需求端變化

　　目前正值水電旺季，水電的擠壓使得火電需求下降，未來動力煤需求若要大規模增加尚需天氣配合。同時，進口煤政策也是不確定性因素之一。

　　港口庫存持續下降

　　最新數據顯示，截至5月下旬，全國重點煤礦庫存總計1705萬噸，環比增長90萬噸，增幅較前期明顯收窄。其實，煤炭供給量從去年11月以來就不斷收窄，并且下降幅度較大。隨著國內新冠肺炎疫情得到控制，多地復工復產，煤炭供給很快從緊缺轉為充裕，庫存也在持續上漲。但另一方面，港口煤炭庫存卻在4月開始掉頭向下，疊加5月大秦線例行檢修，港口庫存降幅愈加迅猛，直到近期才略有放緩，未來隨著上游供應通暢，港口庫存將有所回升。

　　電煤消費進入旺季

　　根據國家能源局發布的數據，4月，全社會用電量5534億千瓦時，同比增長5.8%。分產業看，第一產業用電量57億千瓦時，同比增長4.2%;第二產業用電量3852億千瓦時，同比增長4.0%;第三產業用電量864億千瓦時，同比增長10.5%;城鄉居民生活用電量761億千瓦時，同比增長10.5%。1—4月，全社會用電量累計22329億千瓦時，同比增長5.6%。分產業看，第一產業用電量217億千瓦時，同比增長6.1%;第二產業用電量14792億千瓦時，同比增長3.2%;第三產業用電量3728億千瓦時，同比增長10.3%;城鄉居民生活用電量3591億千瓦時，同比增長10.9%。

　　1月以來，全國降水量高于往年，水電出力較為亮眼。由于疫情影響，工業用電量降至谷底。3月，隨著下游陸續復工，工業用電量也開始大幅增長。從4月數據來看，增幅最大的依然是第三產業及居民生活用電。

　　5月數據還沒有出爐，但近期國網公司表示，公司經營區用電量增速年內首次超過去年同期水平。5月經營區全社會用電量同比增長3.4%，環比4月上升2.7個百分點，同比上升1.1個百分點，今年以來首次超過去年同期水平。這說明當前電煤消費已經全面進入旺季，6—9月全社會用電量仍將呈現增長態勢。

　　進口煤控制收緊

　　海關總署最新數據顯示，5月我國進口煤炭2205.7萬噸，較去年同期的2746.7萬噸下降19.7%，較4月的3094.8萬噸下降28.7%，進口量同比、環比在今年首次出現下降。5月進口量明顯下降主要是海關對于進口煤管控較為嚴格，南方數個關口已經開始嚴格控制報關，不僅異地報關被禁止，本身年度配額也所剩不多。再加上澳洲煤的通關問題，市場采購進口煤積極性明顯下降。預計二季度煤炭進口量將呈現前高后低的局面。

　　總之，動力煤價格本輪上漲是在進口持續收緊、港口低庫存的背景下展開的，但最主要的推動力還是需求提振。未來市場應重點關注需求端的變化。南方進入梅雨季后降水量大幅增加，水電旺季即將來臨，這將對火電需求形成較大利空。但同時，南方“水深”的同時，北方也在“火熱”。今年夏季高溫天氣的占比將極大地左右電廠的日耗煤數量，其將成為影響動力煤價格走勢的重要因素之一。