巨頭競(jìng)相入局 新能源汽車賽道激戰(zhàn)正酣

　　新能源汽車熱度不減。8月13日，工信部公布2022年7月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成61.7萬輛和59.3萬輛，同比均增長(zhǎng)1.2倍，市場(chǎng)占有率為24.5%。1～7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成327.9萬輛和319.4萬輛，同比均增長(zhǎng)1.2倍，市場(chǎng)占有率為22.1%。

　　面對(duì)火熱的新能源汽車市場(chǎng)，爭(zhēng)相入局的選手并不在少數(shù)。8月8日，在宣布A輪融資后一周，阿維塔科技正式對(duì)外發(fā)布全球首款情感智能電動(dòng)轎跑SUV——阿維塔11，及聯(lián)名限量版車型阿維塔011，還公布全系價(jià)格、車型配置以及權(quán)益，并開啟首批十城體驗(yàn)中心及體驗(yàn)空間運(yùn)營(yíng)。

　　《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者了解到，阿維塔11是誕生于“全新一代智能電動(dòng)汽車技術(shù)平臺(tái)——CHN”的首款產(chǎn)品，凝聚長(zhǎng)安汽車、華為、寧德時(shí)代(以下簡(jiǎn)稱“CHN”)各自領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)賦能，具備“新架構(gòu)、強(qiáng)計(jì)算、高壓充電”三大特征。

　　阿維塔科技董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官譚本宏表示：“打造超越出行的智慧生活，這是我們一直以來給用戶的承諾!阿維塔11將率先兌現(xiàn)這樣的承諾，并不斷進(jìn)化。”

　　阿維塔011作為阿維塔品牌時(shí)尚跨界“0”系列的開篇之作，其由Matthew M. Williams與阿維塔首席設(shè)計(jì)官Nader Faghihzadeh聯(lián)合打造，在表達(dá)當(dāng)代潮流時(shí)尚趨勢(shì)的同時(shí)，也完美詮釋了情感智能的科技交互，全球限量?jī)H500臺(tái)。

　　據(jù)悉，伴隨著阿維塔11及011全球發(fā)布，首批十城阿維塔體驗(yàn)中心和體驗(yàn)空間同步正式開門營(yíng)業(yè)。“今年內(nèi)，渠道將覆蓋110座城市，為更多用戶帶來真實(shí)有趣的生活方式和知你懂你的貼心服務(wù)。”阿維塔科技方面表示。

　　談及阿維塔科技的硬核實(shí)力，則離不開“CHN”三巨頭的賦能。在電池方面，阿維塔11全系標(biāo)配寧德時(shí)代三元鋰離子電池包，長(zhǎng)續(xù)航車型電池容量90千瓦·時(shí)，續(xù)航里程(CLTC)達(dá)555公里;超長(zhǎng)續(xù)航車型電池容量116千瓦·時(shí)，續(xù)航里程(CLTC)長(zhǎng)達(dá)680公里。

　　據(jù)悉，阿維塔11長(zhǎng)續(xù)航版及阿維塔011將于今年12月開始交付用戶，阿維塔11超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)奢享版預(yù)計(jì)將于明年一季度開始交付用戶。

　　記者注意到，為了真正實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘，續(xù)航200公里”的超快補(bǔ)能，阿維塔已與bp簽署長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推進(jìn)高壓快充網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。

　　根據(jù)合作協(xié)議，雙方計(jì)劃至2023年底在全國(guó)范圍內(nèi)19個(gè)城市共建超過100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化高壓快充站，單場(chǎng)站功率達(dá)到480千瓦，單槍最大功率可達(dá)240千瓦。最快到今年底，北上廣等一線城市用戶就將享受到這一高效補(bǔ)能模式帶來的全新體驗(yàn)。

　　“持續(xù)構(gòu)建與公共充電網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，也是阿維塔優(yōu)化用戶補(bǔ)能體驗(yàn)的重要方式。目前，阿維塔計(jì)劃接入包括國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、特來電、星星充電等主流運(yùn)營(yíng)商在內(nèi)的近20萬根公共充電樁，廣泛覆蓋城市商圈以及高速沿線的出行全場(chǎng)景。”阿維塔科技方面表示。

　　實(shí)際上，近年來，新能源汽車的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)正加速從“高低兩端消費(fèi)拉動(dòng)”的“啞鈴型”向“中高端消費(fèi)占主體”的“紡錘型”轉(zhuǎn)變。面對(duì)高端電動(dòng)汽車市場(chǎng)的廣闊前景，布局高端智能純電賽道的主流車企越來越多，包括東風(fēng)旗下的嵐圖汽車、吉利旗下的極氪汽車、上汽旗下的智己汽車和飛凡汽車等新能源汽車品牌。

　　各家也都取得不俗的成績(jī)。以智己汽車為例，截至8月5日，其首款產(chǎn)品“新世界駕控旗艦”智己L7，自6月18日啟動(dòng)全國(guó)用戶交付以來，已累計(jì)向用戶交付1051臺(tái)，成為國(guó)內(nèi)35萬元以上豪華純電車型中累計(jì)交付量最快破千的車型。

　　對(duì)于阿維塔科技首款產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，國(guó)海證券研報(bào)指出，阿維塔11定位新高端，全系定價(jià)區(qū)間約30萬～40萬元。“阿維塔11有望憑借CHN平臺(tái)的技術(shù)基礎(chǔ)、富有科技感的時(shí)尚外觀、華為系車型中最強(qiáng)的智能配置、華為電機(jī)+寧德時(shí)代最新電池技術(shù)的支持實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)突破。”

　　華西證券研報(bào)則指出，阿維塔11的對(duì)標(biāo)競(jìng)品為特斯拉ModelY、蔚來EC6/ES6、小鵬G9等，具備領(lǐng)先的豪華感+智能化。“產(chǎn)品力背后體現(xiàn)的是公司強(qiáng)大的需求把控+產(chǎn)品定義+成本管控能力，我們認(rèn)為阿維塔11穩(wěn)態(tài)月銷有望達(dá)5000輛。”（記者 夏治斌 石英婧）