2023年國內(nèi)成品油零售限價調(diào)整以上調(diào)開局。1月3日，國家發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制，自2023年1月3日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高250元和240元，折合升價92#汽油、95#汽油、0#柴油分別上調(diào)0.2、0.21、0.2元。據(jù)卓創(chuàng)資訊了解，此次上調(diào)政策落實之后，國內(nèi)多數(shù)地區(qū)92#汽油價格仍處于“7元時代”。
“本計價周期內(nèi)，由于歐洲某國反制措施的制定，禁止向?qū)嵤┫迌r的國家出口原油，市場擔(dān)憂供應(yīng)中斷，且美國要收儲的消息提振市場信心，而利空消息較少，對市場影響較小，因此國際油價整體呈現(xiàn)震蕩偏強(qiáng)走勢。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師戴田東分析稱。
本輪成品油零售價格上調(diào)政策落實之后，居民消費用油成本將小幅上漲。以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油將較之前多花10元左右，95#汽油多花10.5元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價窗口開啟(2023年1月17日24時)之前的時間內(nèi)，消費者用油成本將增加15元左右。物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調(diào)價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加355元左右。
后期來看，分析稱，因美國石油庫存上漲導(dǎo)致近期國際原油市場承壓，但出于對供應(yīng)中斷的擔(dān)憂，原油下方存在較強(qiáng)支撐，因此預(yù)計近期國際原油價格或整體呈現(xiàn)弱勢調(diào)整行情。按照當(dāng)前原油水平測算，新周期原油變化率處于正值范圍內(nèi)，上調(diào)預(yù)期仍存。(記者 張露)
作者：張露
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