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電動汽車使用的是新能源和清潔能源嗎?

電力網
2020-04-02
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  一談到電,很多人認為電是綠色能源。

  我們知道電屬于二次能源,火力發(fā)電是中國電力的最主要來源,占中國總電量的80%,等于污染在前,綠色在后。

  各大汽車商紛紛打著新能源,清潔能源的旗號營銷造勢,給“電瓶車”的升級版“電動汽車”披上了一件皇家外衣,企圖蒙蔽視聽,欺騙消費者。

  如果單純依靠充電樁等設施來保障電動汽車的充能,而不使用太陽能,核能等轉換為電能作為動力,那就不能算是新能源和清潔能源。這是因為新能源一般是指現階段還未普及開發(fā)利用的資源,但不一定沒有污染。而清潔能源是指幾乎沒有污染的能源,比如太陽能,地熱能,核能等。

  電動汽車有以下弊端:

  一,里程會打折扣,這主要是電池本身在使用過程中會發(fā)熱,一旦發(fā)熱就會縮短該有的里程,使續(xù)航能力大打折扣(因為一部分電能轉換為熱能消耗了),二是電池在冬季使用也會降低其續(xù)航能力(寒冷的環(huán)境會讓鋰電池的電解液阻值變大,化學反應速率降低,鋰電池內部產生的電流也相對的減小)。

  二,電池壽命短(電池在使用過程中會隨著時間的增加而續(xù)航能力不斷的下降,廣大用戶在使用手機過程中深有體會,這里就不贅述了),更換電池價格昂貴。

  三,充電設施在很大程度上還不完善,充電難成為最棘手的問題。

  遇到打雷天氣依然不敢冒然充電,雖然充電樁等設施做過防雷接地處理,但是電子設備在強大的雷電流沖擊下很可能損壞。


作者: 電力數字化智能化網站
中國電力年鑒

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