京能充電樁：錢學森與新能源汽車!中國科技力量的崛起與自強

: 電力網; 2023-12-11; 來源：鳳凰網; 瀏覽：

　　在今天這個特殊的日子,京能新能源懷著無比崇敬的心情,紀念偉大的人民科學家錢學森誕辰112周年。

　　提起錢學森,可能大家首先想到他“導彈專家”、“空氣動力學專家”等頭銜,“兩彈一星”元勛、“中國航天之父”、“火箭之王”等標簽。然而,作為曾被美國海軍部副部長金貝爾稱贊“能抵得上美國5個海軍陸戰師7萬人兵力”的世界頂級科學家錢學森,他的貢獻遠不止于此。他的思想和洞察力,如同穿越時空的未來人,早已超越了那個時代,預見了許多如今正逐漸成為現實的科技趨勢。

　　錢學森與新能源汽車

　　1992年,當時已81歲高齡的錢學森寫信給時任副總理鄒家華,提出了一個高瞻遠矚的建議:“我國汽車工業應跳過用汽油柴油階段,直接進入減少環境污染的新能源階段……到下個世紀20年代保護環境將是十分重要問題。現在美國、日本、西歐都在組織各自技術力量攻高效蓄電池,計劃開發出蓄電池汽車。”

　　在那個時代,自行車在中國才逐漸流行開來,而中國汽車制造廠還在試圖攻克汽油、柴油動力裝置的穩定性問題。錢學森的這一建議,在當時看似是水中撈月。然而,這并不是不切實際的空想。通過觀察和學習,錢學森發現國家就在研究能長時間高效率使用的蓄電池,即使是國外在這方面也沒有比我們領先多少,如果組織全國力量攻堅,那我國是可以在汽車產業上實現彎道超車的。

　　時光流轉,2023年1-10月,中國新能源汽車出口量為99.5萬輛,同比增長 99.1%。新能源汽車的出口量占比超過 25%,中國已連續8年成為全球最大的新能源汽車產銷國。在全球新能源汽車銷量排名前10位的企業中有3家中國企業,動力電池裝機量前10位的企業中有6家中國企業。這一系列數據表明,中國新能源汽車行業正在蓬勃發展,已經完成了“換道超車”,從跟隨者變成了領跑者。

　　這個建議,從現在來看,仍然是大膽的、炸裂的、跨越時代的!那么,錢學森是如何成為這樣一位擁有遠見卓識的偉大科學家的呢?這得從他的經歷說起。

　　錢學森的的經歷與貢獻

　　1911年,錢學森出生在一個良好的家庭環境中,父親是中國著名教育家錢均夫,母親是杭州富商之女、擁有極佳數學天賦的章蘭娟。在父母的影響下,錢學森從小接觸琴棋書畫,與此同時,父親經常教導錢學森,無論中國陷入如何艱難的境地,他們都要為國家獻出微薄的力量。

　　在這樣的家庭環境下,錢學森逐漸成長為一名品學兼優、善良愛國的優秀青年。1935年,錢學森考入了美國麻省理工航空系,僅用一年的時間,就完成了其他學生三四年才能研究透的課程。第二年,錢學森轉入加州理工學院航空系,師從世界著名力學大師馮·卡門。馮·卡門曾表示,錢學森是他帶過最優秀的學生,他身上既有屬于中國人的數學天賦,又有超乎常人的想象力,在學術界的貢獻早已超過他。

　　在美國期間,錢學森在航空航天領域取得了突出的成就。他不僅參與了美國導彈系統的設計,還曾擔任過美國空軍科學顧問團團長。盡管在美國擁有穩定的事業和地位,但錢學森始終心系祖國。他一直希望回國效力,但因種種原因未能如愿。直到1955年,經過周恩來總理的努力爭取,錢學森終于回到祖國懷抱。

　　回國后,錢學森全身心地投入到新中國的建設事業中。他先后擔任了中國科學院力學研究所所長、國防科委副主任等職務,為中國的導彈、火箭、航天事業做出了卓越貢獻。作為中國航天事業的奠基人之一,他主持了多種型號導彈和衛星的研制工作,取得了豐碩成果。在他的推動下,“兩彈一星”工程順利實施,使中國成為世界上有影響力的航天大國之一。

　　錢學森的的預言

　　錢學森不是一個具體單一領域的科學家,而是一位在工業、國防領域的戰略科學家,他有著超前的眼光,我們現在的發展道路有不少是錢老提前為我們鋪墊好的,比如錢學森在1992年就提出過我國應該發展新能源汽車;在上世紀90年代,錢學森就已關注到VR技術,并為VR取名為“靈境”,還解釋說此譯名“中國味特濃”;1952年錢學森就預言“快速計算機的發展將導致工程領域的一次徹底性革命”;熱衷中華美食文化的他也曾說過“一條必然的路是從家庭廚房操作走向飲食由快餐店網送形成烹飪工業化”……