乘勢而上 鞏固和擴大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢

　　新能源汽車行業(yè)發(fā)展跑出“中國速度”——日前，我國第2000萬輛新能源汽車在廣州下線。資料顯示，2020年9月，我國新能源汽車生產累計突破500萬輛，2022年2月突破1000萬輛，這意味著，僅用三年時間我國新能源汽車產量就實現了從500萬輛到2000萬輛的躍升。

　　事實上，我國新能源汽車的產銷規(guī)模已連續(xù)8年位居世界第一。數據顯示，今年1-5月，新能源汽車產銷分別完成300.5萬輛和294萬輛，同比分別增長45.1%和46.8%，新能源汽車銷量占到汽車新車總銷量的27.7%，繼續(xù)保持了良好發(fā)展勢頭。

　　新能源汽車行業(yè)邁上新臺階，離不開我國在新能源領域的前瞻性布局。黨的十八大以來，我國率先確立了發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略，接續(xù)制定面向2020年和2035年產業(yè)發(fā)展規(guī)劃，國務院批復建立產業(yè)發(fā)展頂層設計和推進機制，各部門先后推出超過70項支持新能源汽車產業(yè)發(fā)展政策舉措，同各地方、行業(yè)企業(yè)攜手，建立了結構完整、有機協同的新能源汽車產業(yè)體系，形成了新能源汽車與相關行業(yè)互融共生、合作共贏的良好發(fā)展局面。

　　與此同時，我國經濟社會綠色轉型持續(xù)深入，為新能源汽車的快速發(fā)展營造了良好的產業(yè)發(fā)展環(huán)境。1-5月份，新能源汽車、太陽能電池、充電樁產品產量同比分別增長37%、53.6%和57.7%。5月份，以鋰電池、太陽能電池、電動載人汽車為代表的“新三樣”產品出口額同比增長50%以上，中國新能源汽車成為我國對外出口的代表性產品之一。

　　站在新的起點上，我們應乘勢而上，持續(xù)推動新能源汽車行業(yè)高質量發(fā)展，從供、需兩方面發(fā)力，助力新能源汽車在“量”和“質”上進一步突破。4月28日，中共中央政治局分析研究當前經濟形勢和經濟工作時指出，要鞏固和擴大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢，加快推進充電樁、儲能等設施建設和配套電網改造。

　　展望未來，一方面，要針對汽車產業(yè)變革電動化、網聯化和智能化的方向，強化汽車企業(yè)創(chuàng)新主體地位，支持企業(yè)加強關鍵核心技術研發(fā)，不斷提升產業(yè)競爭力。汽車是典型的國際化產業(yè)，要進一步深化投資和技術合作，在開放合作中推動產業(yè)進一步發(fā)展。 另一方面，針對目前發(fā)展相對薄弱的環(huán)節(jié)和區(qū)域，下大力氣解決老百姓關注的問題，如持續(xù)開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動，完善充電基礎設施體系，進一步釋放農村地區(qū)消費潛力。

　　值得注意的是，近期，國務院辦公廳、國務院有關部門相繼出臺新能源汽車系列政策，包括延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策、進一步構建高質量充電基礎設施體系等多個方面，為新能源汽車行業(yè)實現跨越式發(fā)展創(chuàng)造條件。有理由相信，在不遠的將來，新能源汽車產業(yè)將迎來更多創(chuàng)新突破，更多、更好的新能源汽車將從中國誕生，駛向全球。(央廣網評論員 宓迪)