寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂先生表示：“目前的危機將加速全球未來出行的轉(zhuǎn)型，并驅(qū)動整個汽車行業(yè)的整合。寶馬集團到2025年前在研發(fā)和創(chuàng)新科技方面投入超過300億歐元，電動出行和數(shù)字化將會占到這些投資的大部分。在中國，我們采取全面的電動化戰(zhàn)略，今年將提供6款新能源車型，同時大力發(fā)展eDrive電驅(qū)動技術(shù)、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、充電設(shè)施以及數(shù)字化服務(wù)”。
華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士表示：“今年，我們以新能源為重點的沈陽研發(fā)中心實力再次增強，我們不久也將迎來動力電池中心二期的開業(yè)，成為生產(chǎn)第五代寶馬動力電池的大本營，為今年即將推出的BMW iX3提供電池。隨著越來越多的本土電動車型推出，客戶對安全、快速的充電服務(wù)的需求也在不斷增加。而滿足這些需求不僅需要大量投入，也需要跨行業(yè)合作和多方緊密協(xié)作”。
國網(wǎng)電動汽車公司董事長全生明表示：“國網(wǎng)電動汽車公司建成了全球規(guī)模最大的車聯(lián)網(wǎng)平臺，和覆蓋范圍最廣的高速快充網(wǎng)絡(luò)。今年，為貫徹新基建戰(zhàn)略部署，國家電網(wǎng)公司全面加快了充電業(yè)務(wù)發(fā)展，將投資建設(shè)7.8萬根充電樁，改善電動汽車充電體驗、提升中國充電設(shè)施水平”。
以客戶為中心，以數(shù)字化推動新能源車服務(wù)生態(tài)發(fā)展
通過與國網(wǎng)電動汽車公司的合作，寶馬將進一步拓展在全國統(tǒng)一的充電網(wǎng)絡(luò)，提高新能源車客戶的用車便利性和整體服務(wù)質(zhì)量，從而完善豪華客戶服務(wù)，構(gòu)建全面的電動出行生態(tài)系統(tǒng)。2020年底，寶馬將為車主提供超過27萬根充電樁，實現(xiàn)翻倍，其中將包括8萬根提供快速充電的直流充電樁。通過接入國網(wǎng)“十縱十橫兩環(huán)”的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，寶馬充電網(wǎng)絡(luò)將在全國覆蓋超過5萬公里高速公路，讓電動車長途駕駛成為可能。
與此同時，寶馬正在通過數(shù)字化技術(shù)的集成，進一步接軌中國數(shù)字化生態(tài)服務(wù)，加強以客戶為中心的電動車體驗。寶馬為客戶提供“一站式”的數(shù)字化充電體驗——通過 BMW 云端互聯(lián)應(yīng)用程序，可以完成查找、充電和支付的完整流程。此外，作為中國“新基建”的一部分，未來充電樁將成為物聯(lián)網(wǎng)的一部分，形成連接人、車、充電樁和服務(wù)的智能充電生態(tài)系統(tǒng)。通過接入充電樁數(shù)字化生態(tài)，寶馬可以深入了解客戶行為和偏好，提供定制化服務(wù)，不斷提升豪華服務(wù)體驗。
以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，持續(xù)加強行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位
作為向電動出行轉(zhuǎn)型的先鋒，寶馬同樣致力于不斷發(fā)展創(chuàng)新科技，提高覆蓋全生態(tài)、全價值鏈的可持續(xù)性。寶馬與國網(wǎng)電動汽車公司開展技術(shù)合作，共同探索充電領(lǐng)域的前瞻技術(shù)，制定大功率充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、即插即充技術(shù)和車-樁-網(wǎng)互動技術(shù)研究。為保證技術(shù)兼容，寶馬新能源車和國網(wǎng)充電樁正在全面開展互用性測試。長期來看，這將有利于整個新能源市場的發(fā)展，讓所有客戶受益。未來，一輛純電動車有望在10-20分鐘內(nèi)完成一次充電，讓電動車的使用體驗與傳統(tǒng)內(nèi)燃機車型一樣便捷。
此外，合作雙方將致力于在中國推進綠色能源的發(fā)展。作為本次合作的內(nèi)容之一，寶馬將與國網(wǎng)電動汽車公司一同在BMW經(jīng)銷商建設(shè)充電、光伏、儲能三合一能源站，通過太陽能為客戶車輛充電，實現(xiàn)新能源車充清潔電，其產(chǎn)生的電能還可以供經(jīng)銷商運營使用。寶馬首座充光儲一體能源示范站將于今年在北京落成。
目前，寶馬集團在全球已經(jīng)完成交付超過50萬輛新能源汽車;到明年年底，預(yù)計將增至100萬。在中國，已經(jīng)有超過6萬客戶選擇 BMW 新能源車型，寶馬也同樣得以不斷學(xué)習(xí)客戶需求，堅持“以客戶為中心”，繼續(xù)在產(chǎn)品和服務(wù)方面引領(lǐng)市場。
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