搶抓新能源新賽道

　　引進動力電池企業中創新航，成功推出全球獨創的OS電池技術及產品;并網投運世界首個非補燃壓縮空氣儲能電站——金壇鹽穴壓縮空氣儲能國家示范項目一號機組……位于江蘇常州市的金壇區，曾經遍地都是服裝代工廠，近年來卻脫胎換骨，正朝著研發能力國內領先、產業規模長三角先進的動力及儲能電池產業集聚區方向不懈努力，帶動地方經濟創新發展進入快車道。

　　脫胎換骨育先機

　　“爭當表率、爭做示范、走在前列”，是黨中央賦予江蘇的光榮使命。要將重大任務落實到位，金壇人該如何譜寫新篇章?金壇區委書記陸秋明深有感觸地說，他們緊抓能源革命帶來的重大發展機遇，奮力搶占新能源領域制高點，把“育先機、開新局”的路子走對、步子走穩。

　　金壇的汽車零部件產業起步較早，曾打造出安全氣囊、溫控元器件等特色產品。2014年開始，當地轉而主攻新能源領域，加快項目引進和建設，重點培育龍頭企業。

　　2015年，金壇區引進的中創新航，上馬了當時我國鋰電行業中投資體量最大的項目。項目投產后卻連年虧損、難以為繼。艱難時刻，金壇區兩個平臺公司毅然接手，幫助企業重獲新生。如今，中創新航已成為具有全球競爭力的龍頭鋰電企業，正全力打造國內最大的鋰電池產業基地。

　　繼中創新航之后，蜂巢能源、當升科技、北電愛思特等企業也迅速成長壯大。同時，他們加快產業鏈整合，形成涵蓋新能源汽車全產業鏈的產業集群，尤其是在核心部件——動力電池領域，建立了較為完整的產業鏈條，產業集群效應凸顯。

　　通過延鏈、補鏈、強鏈，金壇匯聚新能源汽車產業鏈上下游超100家企業，其中規模以上企業69家。去年，金壇新能源汽車產業產值同比增長138.8%。

　　“今年1月至2月，金壇鋰電池出口73195.1萬元，同比增長105.3%。”常州海關(駐金壇)綜合業務二科科長陸士強說，為促進外貿保穩提質，常州海關設立“特定聯絡員”，幫助企業融入發展快車道。

　　如今，金壇已成為長三角新能源汽車板塊中產業鏈最長、涉及領域最多的地區之一。

　　敢為人先謀發展

　　2022年5月26日，由廢棄鹽穴打造的超大號綠能“充電寶”——金壇鹽穴儲能項目在金壇正式投產。這是全球首次采用非補燃技術實現壓縮空氣儲能零碳發電，為構建以新能源為主的新型電力系統提供了儲能新方案。

　　“只有敢為人先、奮勇爭先，才會推陳出新，開創新局面。”陸秋明深有體會地說，先機就是生機，就是先手棋、先發優勢。各行各業都應該把握大勢、爭搶先機，直面問題、迎難而上，搶占世界科技和產業發展的制高點。金壇在汽車電動化發展過程中，正是緊緊抓住了電池技術創新這一關鍵點，布局先手棋。

　　“公司依托持續領先的技術創新能力，位列國內動力電池企業前三名。”中創新航董事長劉靜瑜告訴記者，他們先后研發具有高性能、高安全、長壽命的三元鋰電池高電壓技術與產品，并重新定義了鋰電安全標準，引領了整個行業發展方向。蜂巢能源科技公司執行副總裁王志坤也告訴記者，“我們先后研發了短刀電池、無鈷電池、果凍電池，持續領跑動力電池賽道”。據記者采訪了解，這兩家龍頭企業正在布局儲能新賽道，不斷尋求新的“先手棋”。

　　“園區擁有中創新航、貝特瑞等龍頭企業，凝聚著科技賦能產業的前沿力量，正大力提升全產業的生產效率、經濟效益，實現高質量發展。”江蘇省金壇華羅庚高新區管委會黨工委書記劉亦波說。

　　推進集聚發展

　　既要引導企業搶抓機遇，還要做好定位、布局和服務。“金壇將重點圍繞‘一個1000億元產業目標定位、一個上下游全產業鏈集群、一個國內一流綠色電源產業基地’目標，全力推進新能源汽車及動力電池產業進一步集聚發展。”陸秋明說。

　　支持企業發展壯大。推進《工業經濟高質量發展“十百千計劃”實施方案》，實行區、鎮(園區)負責人兩級掛鉤聯系制度。重大事項按照“一企一策、一事一議”原則，由區委、區政府集體研究重點支持。

　　強化區域分工協作。對動力電池產業進行系統梳理，有機銜接上下游企業，建設一個以中航綠色電源科技園為主體的地區性動力電池產業集群，強化社會化、專業化的分工與協作。

　　加大產業創新力度。加快建立以企業為主體、市場為導向、產學研相結合的技術創新體系，形成產業技術創新機制;加快推進省級以上鋰電產業技術平臺等創新載體建設，提高公共服務能力;推動動力電池產業關鍵核心技術研發與成果轉化。(經濟日報記者 薛海燕)