京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)集群晉級(jí)“國(guó)家隊(duì)”

　　近日，工信部公布《2024年國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群名單》，在35個(gè)勝出集群中，由北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)(北京亦莊)牽頭申報(bào)的京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)集群成功上榜，彰顯集群生態(tài)硬實(shí)力。

　　京津冀“合造一輛車(chē)” 集群規(guī)模超8500億元

　　發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)集群，是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)邁向中高端、提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平的重要抓手。自2019年以來(lái)，工信部實(shí)施先進(jìn)制造業(yè)集群發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，通過(guò)采取“賽馬”的方式增選國(guó)家級(jí)集群，優(yōu)化集群區(qū)域和行業(yè)布局，支撐構(gòu)建以先進(jìn)制造業(yè)為骨干的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。入選“國(guó)家隊(duì)”的產(chǎn)業(yè)集群也成為世界級(jí)集群的重點(diǎn)培育對(duì)象。

　　近年來(lái)，為落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略要求，三地在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)領(lǐng)域建立起高效協(xié)同機(jī)制，助推京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)集群發(fā)展為國(guó)內(nèi)重要的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群之一。該集群已匯聚國(guó)內(nèi)最強(qiáng)創(chuàng)新資源，基礎(chǔ)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)工程轉(zhuǎn)化、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)支撐等具備絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，2023年總產(chǎn)量超過(guò)270萬(wàn)輛，集群規(guī)模超8500億元，集聚企業(yè)超過(guò)2000家，鏈主企業(yè)29家。

　　如今，京津冀正“合造一輛車(chē)”。該集群擁有北汽、奔馳、小米汽車(chē)、理想、長(zhǎng)城、福田、大眾、豐田、現(xiàn)代等整車(chē)企業(yè)，配套海納川、諾博汽車(chē)、精誠(chéng)工科等全國(guó)領(lǐng)先零部件企業(yè)，并建立起覆蓋智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)上下游的全產(chǎn)業(yè)鏈條，在新一代動(dòng)力電池、芯片、汽車(chē)人工智能、自動(dòng)駕駛解決方案、車(chē)路云一體化、高精度地圖定位等領(lǐng)域具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，同時(shí)，該集群還以跨區(qū)域示范應(yīng)用推動(dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)，是中外交流的合作高地。

　　北京亦莊作為“橋頭堡” 汽車(chē)業(yè)增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁

　　作為京津冀協(xié)同發(fā)展的“橋頭堡”，北京亦莊在發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。

　　數(shù)據(jù)顯示，2024年前三季度，北京亦莊汽車(chē)產(chǎn)業(yè)工業(yè)產(chǎn)值超過(guò)2000億元，同比增長(zhǎng)15%，增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。當(dāng)前，北京亦莊已形成以北京奔馳、北汽新能源、小米汽車(chē)為代表的高端汽車(chē)和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系，以小馬智行、文遠(yuǎn)知行等為代表的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系，并擁有以寧德時(shí)代、海納川等數(shù)百家知名企業(yè)為代表的零部件企業(yè)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋車(chē)、路、云、網(wǎng)、圖、數(shù)據(jù)、汽車(chē)芯片等各細(xì)分領(lǐng)域。

　　尤其在推動(dòng)各項(xiàng)試點(diǎn)示范工作方面，北京亦莊發(fā)揮著城市級(jí)試驗(yàn)場(chǎng)的作用。京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)集群具備全國(guó)所有智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)相關(guān)試點(diǎn)示范資質(zhì)，其中車(chē)路云一體化試點(diǎn)建設(shè)應(yīng)用成效居全國(guó)首位，率先實(shí)現(xiàn)跨省域的政策標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)和應(yīng)用示范互通，以示范應(yīng)用有效推動(dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)。過(guò)程中，由于北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“示范區(qū)”)以北京亦莊為核心啟動(dòng)建設(shè)，所以示范區(qū)基于在這里的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，構(gòu)建起國(guó)內(nèi)首個(gè)車(chē)路云一體化高級(jí)別自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)體系，形成標(biāo)準(zhǔn)成果70項(xiàng)，并協(xié)同天津等多地開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)共建互認(rèn)。

　　邁向世界級(jí) 集群將統(tǒng)籌推進(jìn)

　　進(jìn)入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型下半場(chǎng)，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速滲透，京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)集群正式晉級(jí)“國(guó)家隊(duì)”，北京亦莊又將如何應(yīng)對(duì)未來(lái)“新汽車(chē)”發(fā)展趨勢(shì)?

　　今年10月，北京亦莊攜手順義區(qū)，以及天津、河北保定和雄安新區(qū)三地的整車(chē)、關(guān)鍵零部件企業(yè)和關(guān)鍵技術(shù)企業(yè)代表，聯(lián)合發(fā)布《共建京津冀智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)先進(jìn)制造業(yè)集群倡議》，致力于將京津冀產(chǎn)業(yè)集群打造成為中國(guó)領(lǐng)先、世界一流的先進(jìn)制造業(yè)集群。

　　向“新”而行，京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)集群將統(tǒng)籌推進(jìn)，從產(chǎn)業(yè)規(guī)模提升、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈聚群、區(qū)域協(xié)同配套、產(chǎn)品提質(zhì)升級(jí)、增量零部件布局、跨區(qū)創(chuàng)新示范、政策環(huán)境完善等七個(gè)方面，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)工作。其中，北京亦莊發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)空間方案和專(zhuān)項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策，系統(tǒng)規(guī)劃了270萬(wàn)平方米產(chǎn)業(yè)生態(tài)空間，構(gòu)建“一港四基地”五位一體、多點(diǎn)并發(fā)的產(chǎn)業(yè)提質(zhì)發(fā)展空間格局，包括“智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新港”和“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)總部基地”“前沿技術(shù)研發(fā)基地”“高端制造示范基地”“產(chǎn)業(yè)生態(tài)配套基地”，全面建設(shè)北京亦莊·汽車(chē)智造創(chuàng)新城。

　　到“十五五”末，北京亦莊汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模將超過(guò)3500億元，建成新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)制造、出行服務(wù)、智慧交通、未來(lái)城市共融互促的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

　　來(lái)源：北京號(hào) 作者：北京亦莊官方發(fā)布