白鶴灘入蘇直流受端配套500千伏送出工程四回路段開始架線施工

　　近日，中國能建華東院設計的白鶴灘~江蘇±800千伏特高壓直流受端配套500千伏送出工程的關鍵線路段——虞城換流站-玉山線路四回路段開始架線施工。

　　白鶴灘~江蘇±800千伏特高壓直流受端配套500千伏送出工程地處江蘇經濟最為發達的蘇州、無錫地區，華東院負責了5個500千伏線路子項、7個500千伏變電站改擴建以及1個220千伏變電站改造項目。項目系統論證、設計、停電實施方案都非常復雜，類似于對蘇州、無錫500千伏電網主網架的一次“大手術”。

　　線路工程中的虞城換流站-玉山500千伏線路又是其中的難度最大的線路工程之一，該線路工程位于江蘇省蘇州市陽澄湖以東，地區經濟發達，線路無法新建走廊，只能利用原500千伏雙回路走廊，拆除原線路后新建500千伏同塔四回路。該線路為蘇州市第一條500千伏同塔四回線路，為了保護當地傀儡湖水源地，采用了高跨的特殊設計，跨越距離達到了914米，塔高分別達到了157.4米，是目前蘇州市境內最高的輸電鐵塔。

　　四回路段線路通道內情況復雜，沿線住宅小區和各類管線十分密集。走廊內有中俄東線、西氣東輸甪寶支線、川氣東送配套吳昆線等長輸管線，同時長江引水管、市政雨水管、污水管和各類通信電力管線基本與線路同走廊布置，線路平行于常嘉高速走線，同時沿線跨越京滬高鐵、滬寧城際、京滬鐵路、京滬高速和蘇州市多條快速道路。

　　華東院設計項目部在設總的統一協調下，前期設計方案進行了多輪評審和優化;華東院各專業緊密配合，對每個塔位開展了塔基物探、優化每個塔基布置，對跨越傀儡湖段進行了專項設計以及靠近天氣管線的塔位進行了安全評估，按時優質地完成了四回路段施工圖紙設計，得到了業主項目部和蘇州電力公司的充分好評。

　　工程于2021年5月開工，目前四回路段已開始架線施工，計劃6月底前四回路段率先建設完成，11月工程全線投運。

　　白鶴灘入蘇工程整體投運后，每年可以輸送超過300億千瓦時的四川水電輸送至江蘇蘇州，相當于替代受端地區原煤消耗1400萬噸、減少二氧化碳排放超2542萬噸。配套送出工程的實施可為優化蘇州地區能源結構、助力“雙碳”目標實現提供有力支撐。