氫能產業“助燃”經濟新活力

　　2024年《政府工作報告》提出，“大力推進現代化產業體系建設，加快發展新質生產力。加快前沿新興氫能、新材料、創新藥等產業發展，積極打造生物制造、商業航天、低空經濟等新增長引擎。”加快發展氫能產業，以前沿技術催生新產業、新模式、新動能，以綠色生產力推動高質量發展，成為人大代表們熱議的話題。

　　打造氫能全產業鏈發展格局

　　“新質生產力本身就是綠色生產力。”全國人大代表、億華通科技股份有限公司董事長張國強對本刊記者說，3月1日，我國已發布了首個《關于加快推動制造業綠色化發展指導意見》，提出聚焦“雙碳”目標下能源革命和產業變革需求，構建氫能制、儲、輸、用等全產業鏈技術裝備體系，提高氫能技術經濟性和產業鏈完備性。

全國人大代表、億華通科技股份有限公司董事長張國強

　　他介紹說，氫能是一種清潔低碳、安全高效的能源，被廣泛應用于交通、能源、工業等領域，是戰略新興產業和未來產業發展的重點方向，對推進能源綠色低碳轉型、帶動產業升級、塑造新質生產力具有重要意義。“氫能正被視為新一輪全球能源轉型的重要載體之一。”他說。

　　據悉，世界各主要大國都已出臺氫能國家戰略，加大氫能投資力度，推動先進技術研發和產業化。2023年5月，國際氫能理事會(Hydrogen Council)和麥肯錫公司聯合發布的《氫能洞察2023》(Hydrogen Insights 2023)指出，全球氫能經濟強勁增長，發展勢頭繼續加速，到2030年氫能直接投資額有望達到3200億美元，其中，大約一半的項目專注于氫能的大規模工業應用，約有20%與交通運輸有關，在這一領域，目前全球有1000多座加氫站在運行。

　　“我所在的億華通公司是一家專注于氫能與燃料電池研發與產業化的國家級高新技術企業。”張國強介紹稱，公司現已形成氫能和燃料電池兩大業務板塊，其中燃料電池產品功率覆蓋30-240kW，可實現陸路交通應用場景全覆蓋，累計裝車超過4900輛，累計運營里程超過2億公里，市場占有率連續七年全國第一。

　　他以河北省為例，2023年印發實施的《河北省加快建設新型能源強省行動方案》配套了7個專項方案，全力推進能源綠色低碳轉型，逐步形成了“風、光、水、火、核、儲、氫”多能互補的能源格局。全省的氫能產業發展迅猛，到2023年底，基本形成了涵蓋氫能產業全鏈條的技術研發、檢驗檢測體系，工業副產氫純化等核心技術率先突破，在交通、儲能、電力、鋼鐵、化工、通信基站等領域推廣應用。

　　“億華通在河北省張家口市深入打造氫能產業生態，建設了國內第一座可再生能源制氫廠、張家口第一座加氫站，在冬(殘)奧會期間，搭載億華通產品的724輛燃料電池汽車圓滿完成冬(殘)奧會運輸保障任務。”張國強介紹說，如今張家口市已培育和引進了氫能產業鏈企業35家，初步形成氫能全產業鏈發展格局。

　　綠氫化工實現“零的突破”

　　綠氫化工是氫能應用的又一重要場景。“化學工業具有高能耗、高排放的特點，屬于碳市場初期規劃管控的八大重點行業，是下一步將納入國家碳市場的重點行業。所以，石化化工領域加快技術進步和產業升級，加速轉型降碳迫在眉睫。”全國人大代表、中國化學工程第十三建設有限公司總工程師徐字霞告訴本刊記者，2022年，中國化學工業碳排放總量已達15.2億噸左右，在全國碳排放總量的占比近15%，碳減排任務十分艱巨。

全國人大代表、中國化學工程第十三建設有限公司總工程師徐字霞

　　她進一步指出，化學工業又是國民經濟支柱產業，經濟總量大、產業鏈條長、產品種類多、關聯覆蓋廣，關乎產業鏈供應鏈安全穩定、綠色低碳發展、民生福祉改善。

　　“氫氣是化學工業生產過程中的重要物料，綠氫(綠電電解水制氫)引入化工生產過程，既可實現源頭降碳，也可用于過程降碳，還可用于末端治碳。”徐字霞說。根據相關測算，1萬噸綠氫可以減少10萬噸以上二氧化碳排放。

　　“綠氫”是利用風電、水電、太陽能、核電等可再生能源電解制氫，制氫過程完全沒有碳排放。比如河北省就擁有大量的可再生能源資源和工業副產氫資源，為發展氫能提供資源基礎。依托風電、光伏等可再生能源發展氫能產業具有突出優勢，綠氫資源主要分布在張家口、承德以及太行山脈沿線地區。

　　綠氫化工已在國家層面引起高度重視。2022年4月，工信部等六部委聯合印發《關于“十四五”推動石化化工行業高質量發展的指導意見》，鼓勵石化化工企業因地制宜、合理有序開發利用“綠氫”，推進煉化、煤化工與“綠電”“綠氫”等產業耦合示范。

　　目前，氫能已在重點企業重點項目上開始嘗試應用。2023年6月，國內首個萬噸級新能源制氫項目——內蒙古鄂爾多斯市準格爾旗納日松光伏制氫產業示范項目成功制取第一方氫氣;2023年8月，中國規模最大的光伏發電直接制綠氫項目——新疆庫車綠氫示范項目全面建成投產。徐字霞說：“這標志著中國綠氫規模化工業應用實現零的突破。”

　　推動海洋氫能高質量發展

　　“在我國加快建設海洋強國的戰略支持下，海洋氫能將成為氫能產業的重要領域和未來潛力所在，搶占海洋氫能產業發展制高點具有重要意義。”全國人大代表、中國船舶集團有限公司學科帶頭人、中國船舶集團第七一八研究所科技委主任郭建增對本刊記者說。

全國人大代表、中國船舶集團有限公司學科帶頭人、中國船舶集團第七一八研究所科技委主任郭建增

　　具體來說，海洋氫能是采用水電解制氫技術，利用海上風能、太陽能、波浪能等海洋清潔能源制取氫氣，并利用高壓氣氫、液氫、金屬儲氫、液體儲氫、管道輸氫等高密度儲運氫技術，實現綠氫大規模、低成本制取及儲運，并供給海陸工業、交通、能源、建筑等多用氫場景使用的綜合性能源利用方式。

　　郭建增指出，加快推動海洋氫能產業高質量發展。一是有利于深入推進國家雙碳戰略目標的實現，二是有利于解決海上可再生能源并網消納問題，三是有利于應對國際綠色航運要求，四是有利于實現氫能全產業鏈技術裝備自主可控。

　　“海洋氫能不占用土地空間，資源分布廣泛，開發潛力大，具有可持續利用、綠色清潔等優勢，成為全球能源轉型發展的重要組成部分和當前國際能源開發的熱點和前沿。”郭建增進一步指出，作為能源互聯媒介，海洋氫能可以通過可再生能源電解水制氫，實現大規模儲能及調峰，有效解決電力不易長期和大規模存儲問題，增加電力系統靈活性，促進高比例可再生能源消納。

　　此外，海洋氫能是生產滿足航運脫碳需求綠色清潔燃料的有效中間載體，即以氫能為中心可營造形式多樣的氫能消費生態，如氨、甲醇等綠色氫基能源，均可以加碳、加氧或加氮等方式進行制備，成為航運業實現大規模深度脫碳的替代燃料選擇。

　　“海洋氫能涵蓋制備、儲運、應用等眾多系統產品，是我國戰略性新興產業鏈的重要組成部分，也是我國高端裝備制造業的關鍵領域。”郭建增表示，目前，中國船舶集團第七一八研究所電解水制氫技術處于國內領先地位。通過發展海洋氫能，推進氫能產業鏈裝備本土化發展，有利于增強國際競爭力，保障氫能全產業鏈安全穩定。

　　加快發展氫能產業，將其打造成推動經濟增長的新引擎，加速國家能源清潔低碳轉型，為發展新質生產力作出更大貢獻，已成為與會代表的一致共識。

　　來源：今日中國作者：本刊記者 周琳