2月22日，在220千伏唐胡線129號(hào)桿段附近，國(guó)網(wǎng)張家界檢修公司無(wú)人機(jī)飛手張達(dá)正操作著一臺(tái)無(wú)人機(jī)從巡檢車車載平臺(tái)升空，他將在7條高寒山區(qū)的易覆冰線路開(kāi)展“觀冰探哨”行動(dòng)，第一時(shí)間為該區(qū)域輸電線路覆冰情況提供寶貴的數(shù)據(jù)支撐。
自2月19日，湖南省迎來(lái)2024年的第三輪寒潮以來(lái)，國(guó)網(wǎng)張家界供電公司積極響應(yīng)國(guó)網(wǎng)湖南電力“千人觀冰大行動(dòng)”，不僅觀冰哨所提前入駐，同時(shí)還組織了大規(guī)模無(wú)人機(jī)巡檢，對(duì)覆冰重點(diǎn)線路、跨區(qū)電網(wǎng)、重要用戶等開(kāi)展特巡。
調(diào)控人員在輸電全景監(jiān)控中心實(shí)時(shí)監(jiān)控線路覆冰情況。
“針對(duì)本輪寒潮，我們出動(dòng)了無(wú)人機(jī)智能巡檢車，要確保實(shí)現(xiàn)線路觀冰預(yù)警無(wú)死角”。參與了多次寒潮保供和支援長(zhǎng)沙抗冰保網(wǎng)巡檢的張達(dá)是一名經(jīng)驗(yàn)豐富的無(wú)人機(jī)飛手，由于此次降溫過(guò)程中，大風(fēng)、冰雹、暴雪、凍雨全上陣，堪稱“全能寒潮”，相比前幾輪雨雪冰凍天氣，輸電線路覆冰情況更為復(fù)雜多變，這也對(duì)無(wú)人機(jī)巡檢的全面性和精準(zhǔn)度提出了更高要求。
不同于以往的無(wú)人機(jī)操控，張達(dá)此次的巡檢幾乎都在巡檢車內(nèi)的中控屏前完成，看著更加清晰的巡檢畫(huà)面，張達(dá)對(duì)無(wú)人機(jī)的操控顯得更得心應(yīng)手。“無(wú)人機(jī)已回收，開(kāi)始換電。” 隨著一聲令下，巡檢車車頂開(kāi)始緩緩下降，完成一輪巡檢的無(wú)人機(jī)正慢慢被收入車內(nèi)進(jìn)行充電。張達(dá)介紹，就無(wú)人機(jī)本身來(lái)說(shuō)，以前制約飛行巡檢最大的因素是山區(qū)信號(hào)和無(wú)人機(jī)電池，而有了巡檢車后，能提供穩(wěn)定的信號(hào)與電量，對(duì)于常年要在張家界大山中開(kāi)展飛行巡檢的他來(lái)說(shuō)，這些優(yōu)勢(shì)顯得難能可貴。不僅如此，這臺(tái)可同時(shí)搭載9臺(tái)無(wú)人機(jī)的巡檢車還被張達(dá)稱為“無(wú)人機(jī)航母”，巡檢車內(nèi)有搭載紅外感知、可見(jiàn)光鏡頭等多類無(wú)人機(jī)，用于應(yīng)對(duì)不同環(huán)境的巡檢任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)從“單打獨(dú)斗”到“機(jī)群作戰(zhàn)”的蛻變。
天空有無(wú)人機(jī)，陸地有“千里眼”。在張家界檢修公司輸電全景監(jiān)控中心，工作人員正調(diào)取著各易覆冰線路上的實(shí)時(shí)監(jiān)控畫(huà)面。
“35千伏武天線已有覆冰，請(qǐng)觀冰哨所人員注意上報(bào)線路覆冰的具體數(shù)據(jù)”。國(guó)網(wǎng)張家界檢修公司副總經(jīng)理?xiàng)盍x一邊看著屏幕中線路覆冰的畫(huà)面，一邊撥通了在天子山觀冰哨所駐守該線路人員的電話。“這些安裝在桿塔上方的攝像頭相當(dāng)于輸電線路的‘眼睛’，能實(shí)時(shí)傳輸現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面，用于我們研判冰情，是觀冰的一大利器。”楊義口中的觀冰利器是國(guó)網(wǎng)張家界供電公司在轄區(qū)電力桿塔上安裝的1147套輸電線路可視化系統(tǒng)。
楊義介紹，被他們喻為“千里眼”的輸電線路可視化系統(tǒng)采用的是太陽(yáng)能充電板，非特殊時(shí)段可用來(lái)監(jiān)測(cè)輸電線路的外力破壞、通道治理等情況，而在沒(méi)有陽(yáng)光的雨雪冰凍天氣，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)入省電模式，以實(shí)時(shí)拍照傳輸?shù)姆绞剑皶r(shí)將覆冰情況反饋至監(jiān)控中心，用以研判冰情強(qiáng)弱。同時(shí)，它還監(jiān)測(cè)線路上的濕度、風(fēng)速等數(shù)據(jù)，為監(jiān)控中心和觀冰哨的駐所成員提供寶貴的數(shù)據(jù)支撐。
“千里眼”不僅用于輸電線路，同時(shí)為融冰工作提供電流輸送的變電站也同樣受益。在張家界檢修公司變電集控站大廳里，偌大的電子屏上展示著所轄變電站內(nèi)覆雪實(shí)況圖及天氣情況，為冰情研判提供著具體依據(jù)。
“220千伏定家峪變室外消防控制箱上有冰凌、220千伏絕緣子有輕微覆冰，110千伏桃坪變站用變本體和110千伏線路間隔絕緣子上有冰凌，220千伏跑馬崗變整體覆雪嚴(yán)重，該地區(qū)持續(xù)大雪天氣，存在積雪覆蓋電容器本體下端造成短路的風(fēng)險(xiǎn)”。 “95后”站長(zhǎng)王富民將當(dāng)天巡視情況正匯總上報(bào)。在此輪覆冰預(yù)警警報(bào)響起后，王富民所在班組已開(kāi)啟24小時(shí)值班，實(shí)時(shí)監(jiān)視站內(nèi)設(shè)備。截至目前，集控站已通過(guò)遠(yuǎn)程智能巡視系統(tǒng)，共完成23座變電站的站內(nèi)設(shè)備巡視，發(fā)現(xiàn)5座站內(nèi)一次設(shè)備存在覆冰等情況。
截至目前，張家界市共有23條線路覆冰。為此，國(guó)網(wǎng)張家界供電公司780余名電網(wǎng)員工堅(jiān)守崗位，以科技之刃，辟抗冰之路，全力確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。(謝家威)
作者：謝家威
評(píng)論