2024百人會：高質量、系統性擴大新能源汽車發展優勢

　　3月15日至3月17日，中國電動汽車百人會論壇(2024)在北京召開，圍繞“鞏固和擴大新能源汽車發展優勢”這一核心議題，來自全球政府部門和汽車、能源、交通、城市、通訊等領域的行業機構和領先企業代表，分別就全球汽車產業發展新形勢、汽車產業綠色低碳轉型新路徑、智能網聯汽車發展新方向、車城融合發展新策略、動力電池產業創新、大算力、大模型、大數據等技術應用、充電基礎設施建設、商用車電動化智能化轉型、汽車服務化生態構建及汽車市場與消費新變化等多個話題展開深度研討。

　　2024年，中國及全球新能源和智能汽車產業進入了技術與模式創新更加活躍、競爭更加激烈、跨界融合更加深入的新階段。中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長、首席專家張永偉認為，在解決如何鞏固和提升我們在新能源汽車領域所取得的競爭優勢這個問題上，應把智能網聯的核心支撐有效整合起來，完成整體系統性工程設計和推進，有效整合、實現多要素協同是能否打贏汽車下半場的最重要的一項工作。

　　同時，張永偉也提出現階段實現多要素協同的困境。他表示：“要實現協同，基礎設施的建設必須基于科學、基于實際需求，脫離需求的基礎設施建設往往容易造成自研的浪費，失去科學的基礎設施建設容易被單一的企業、單一的技術實現路徑的綁定或者利益的綁定，所以如何去建設一個支持協同的道路基礎設施建設就變得非常關鍵。”

　　中國科學技術協會主席萬鋼也在發言中提到：“要建設智能道路的基礎設施，比如5G通訊、智能道路、交通干制、高精地圖等一系列基礎設施。另外就是車云互聯，形成由路側感知、車輛感知和區域云共同形成的智能化交通體系。隨著人工智能的快速發展，我們也在探索基于生成式人工智能的解決方案，來破解自動駕駛當中的一些瓶頸制約。”

　　車路城融合發展，既離不開“車”“路”等要素，也離不開“城”這個關鍵要素。住房城鄉建設部城市建設司副司長楊宏毅表示，以智慧城市為平臺，以智能網聯汽車為抓手，推動汽車在城市應用場景中創新、城市在汽車帶動下發展，必將走出新時代具有中國特色的城市和汽車發展之路。

　　萬鋼在發言中表示，經過20多年的努力，我們國家新能源汽車領域以持續的科技創新為引領，帶動產業高質量轉型升級，培育了一大批高素質人才成長，催生了高水平開放市場，形成了具有全球影響力的新質生產力。

　　“面向未來，新能源汽車的關鍵技術首先還是要研發高效、安全的新型車用動力電池體系，推動動力電池的高比能、高安全、全氣候、智能化的高效集成技術，加快動力電池梯次利用和資源再生利用循環體系的形成。第二關鍵技術就是智能網聯新能源汽車的底盤和電力電子架構。首先要研究開發集成動力電池、驅動系統、行駛系統等一體化的新型底盤和相關的電力電子架構，作為關鍵技術還要推動車用芯片、自動線控轉向、主動懸架等一系列適應于智能汽車發展的關鍵技術創新。第三個關鍵技術，就是車、能、路、云融合的智能駕駛系統。首先要鼓勵私人充電樁使用綠電和波谷用電，其次要支持公共充電站、換電站建設成為與電網互聯的儲能系統，需要通車輛和電網的融合來發揮充電平衡的作用。”

　　工業和信息化部副部長單忠德談到，要強化企業科技創新的科技主體地位、加強人才的匯聚，支持鏈主企業牽頭，聯合產業鏈上下游實施主體，建立技術攻關、平臺支撐、示范應用協同的創新體系，著力補齊短板、拉長長板、鍛造新板，加快新一代動力電池、車用芯片、操作系統、自動駕駛等技術攻關及產業化，增強產業鏈、供應鏈的韌性和競爭力，持續提升創新引領發展的能力。

　　十年間，我國新能源汽車年產銷量從當時的7.5萬輛增長到950萬輛，全球比重超過了60%，年均復合增長率達到了71%，取得令人矚目的發展成就。當前，從國內市場看，有效需求不足，購買使用環境存在短板等制約新能源汽車消費。

　　商務部副部長盛秋平表示，商務部將以實施汽車以舊換新為重點，聚焦全產業鏈、全過程壯大新能源汽車市場，支持新能源汽車發展。具體來看，一是深入開展汽車以舊換新。加大財政金融支持力度，打好政策組合拳，著力建立去舊更容易、換新更愿意的有效機制，推動汽車換能。二是全鏈條促進新能源汽車流通交易。推動汽車數據共享，建立汽車全生命周期的信息平臺，持續落實二手車銷售和出口便利化措施，提升新能源汽車在用車動力電池檢測評估能力，加快活躍新能源汽車二手市場。三是培育釋放智能網聯汽車市場潛力。推動汽車流通消費改革試點，培育智能網聯新能源汽車創新發展典型城市，以支持引導高級別自動駕駛汽車商業模式探索，加快發展智能網聯新能源汽車后市場，鼓勵智能網聯新能源汽車深度參與國際合作，提升品牌知名度。四是推動新能源汽車對外貿易投資合作健康發展。支持引導新能源汽車及其供應鏈企業加強國際合作，完善國際營銷服務體系，提升海外售后服務能力。

　　單忠德也提出，工信部將加大推廣力度，不斷深化跨域融合創新。研究制定汽車以舊換新、充換電基礎設施建設等支持政策，深入開展新能源汽車下鄉、公共領域車輛全面電動化試點等活動，進一步提高產品質量安全標準，積極擴大智能網聯新能源汽車的消費。