讓標準一統電動汽車充電技術天下

　　報載：最近，新一代電動汽車充電技術中日聯合發布會在線舉行。發布會上，國家電網有限公司與日本CHAdeMO協議會圍繞新一代電動汽車充電技術，分別發布《電動汽車ChaoJi傳導充電技術白皮書》和CHAdeMO3.0標準，中國電力企業聯合會與CHAdeMO協議會共同啟動ChaoJi產業化發展路線研究工作，標志著ChaoJi充電技術基本成熟，邁入標準制定與產業應用新階段。

　　標準是產業發展的基礎，擁有了充電標準的話語權，就能夠擴大市場份額。　　電動汽車充電服務涉及電動汽車企業、電池企業、充電設施企業和相關檢測機構等多行業。一直以來，國家電網有限公司以市場為導向，以客戶為中心，以促進智慧能源與智慧交通協同發展為目標，以引領技術、引領標準、引領產業為愿景，充分整合行業資源，在電動汽車充電技術研發、充電設施標準研編、充電設施產業發展中扮演重要角色。早在2016年3月，國家電網有限公司會同中國電力企業聯合會，開啟我國大功率充電技術的預研工作。2019年7月召開的第一屆新型充電接口項目國際會議正式將中國提出的新一代充電接口技術方案命名為“ChaoJi”，獲得美、歐、日等國家和地區專家的廣泛認可。日本基于同一技術路線，同步編制了新一代充電標準CHAdeMO3.0。現圍繞前沿技術研發、能源管理服務、解決方案與項目EPC、電力電子關鍵設備生產與檢測、電動船舶與航空器業務、互聯網與大數據處理、平臺業務等七個業務板塊進行了研發，成功研制了“即插即用、無感支付”技術，V2G技術、光儲充融合技術、大功率直流充電技術、港口岸電智慧能源系統等多項技術，在提高充電設施全生命周期的經濟性、能源設施利用效率、資源環境效應、降低能耗上實現了突破。截止目前，已發布充電設施標準61項，其中，國家標準26項，行業標準23項，中電聯標準12項;正在制修訂標準64項，其中，國家標準20項，行業標準23項，中電聯標準21項。統一的電動汽車快速充電標準，將讓電動汽車10分鐘內完成充電。

　　按照市場規律，需求在哪里，市場就在哪里，電動汽車充電配套設施就會跟著市場占有率最大的產品來走。充電標準的制定主要涉及供電系統和汽車企業兩方面。電動汽車傳導充電系統兩項中國國家標準的制修訂工作，將為ChaoJi充電技術營造良好的產業生態環境，促進充電技術升級和標準國際化，為推動ChaoJi充電技術成為具有全球兼容性的通用標準作出國網貢獻。