據(jù)德國(guó)《世界報(bào)》網(wǎng)站11月4日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)現(xiàn)代樂鐵公司現(xiàn)已公布下一代K3主戰(zhàn)坦克的詳細(xì)信息。K3將是全球首款配備氫燃料電池混合動(dòng)力裝置的坦克，由氫氣箱提供的氫氣在燃料電池中發(fā)電，從而驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。
報(bào)道稱，這一概念完全有別于“豹”式坦克和“艾布拉姆斯”主戰(zhàn)坦克：前者使用1500馬力的V12柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，后者搭載燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)。
雖然新一代歐洲坦克也在考慮采用部分電力驅(qū)動(dòng)，但現(xiàn)代樂鐵公司的理念在技術(shù)上更加激進(jìn)，其基礎(chǔ)是以氫氣作為能源。這種動(dòng)力裝置的活動(dòng)部件較少，因此可能更易于維護(hù)。
不過，戰(zhàn)區(qū)的氫氣供應(yīng)可能是一個(gè)關(guān)鍵因素，高壓儲(chǔ)氫瓶顯然不可或缺。現(xiàn)代樂鐵公司尚未提供相關(guān)細(xì)節(jié)。軍事專家秉持的原則是，“戰(zhàn)斗的勝負(fù)取決于火力，而戰(zhàn)爭(zhēng)的勝負(fù)取決于后勤”。
據(jù)悉，由于采用了氫燃料電池混合動(dòng)力裝置，下一代K3坦克噪音很小，且?guī)缀醪会尫艧彷椛洹＿@讓坦克更容易隱身，避免成為制導(dǎo)武器或熱成像偵察無人機(jī)的目標(biāo)。
據(jù)悉，下一代K3坦克將于2040年左右投產(chǎn)。K3坦克全重55噸，其中一個(gè)受到嚴(yán)密保護(hù)的指揮艙可容納3名乘員，配備一門由德國(guó)萊茵金屬公司研制的130毫米滑膛炮——口徑大于K2及“豹”式坦克目前裝備的120毫米滑膛炮。新坦克火力更強(qiáng)，能夠打擊最遠(yuǎn)5公里外的目標(biāo)。
K3坦克還能在很大程度上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。現(xiàn)代樂鐵公司的發(fā)言人解釋道：“在基于人工智能的火控系統(tǒng)的幫助下，下一代坦克將具備更強(qiáng)的預(yù)防性打擊能力。”
該坦克還將配備反坦克導(dǎo)彈，并在炮塔上安裝一個(gè)獨(dú)立遙控武器站，可發(fā)射最大30毫米口徑的彈藥。此功能可用于打擊敵方無人機(jī)。此外，K3坦克本身也將配備從屬無人機(jī)。(編譯/鐘思睿)
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