當?shù)貢r間2月27日至28日，歐盟能源部長召開非正式會議，就多個能源相關議題進行磋商，包括延長天然氣需求削減計劃、推出電力市場改革計劃、加強核能等能源領域的合作等。分析指出，能源危機沖擊下，歐洲加快能源綠色低碳轉型勢在必行，歐盟在保障能源安全、實現(xiàn)能源自主等方面任重道遠。
延長天然氣需求削減計劃
歐盟能源部長們2月28日表示，歐盟計劃將其削減天然氣用量的措施延長至明年冬季，以補充天然氣庫存。
“成員國討論了延長一系列緊急措施，以便能迅速填滿我們的天然氣庫存，應對可能的能源緊張局勢。”法國能源轉型部長阿涅絲·帕尼耶-呂納謝表示。
歐盟負責能源事務的專員卡德里·西姆森27日也表示，去年通過的相關政策將于3月底到期，歐盟委員會認為“持續(xù)減少需求是一個不會后悔的選擇”。關鍵是確保為下一個冬天做好準備，在11月1日前達到90%的儲存目標，這是歐盟每年冬天的目標。
去年7月，歐盟達成2022年冬季天然氣用量削減協(xié)議，同意在2022年8月至2023年3月期間將天然氣使用量減少15%，以緩解能源成本飆升、供應緊張等問題。此后，歐盟成員國紛紛出臺各種節(jié)能新規(guī)，號召人們能省則省。
根據(jù)歐盟統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，與2017年至2022年同期相比，歐盟在2022年8月至2023年1月期間的天然氣消費量下降了19.3%，超過了15%的目標。法新社分析稱，這主要是由于去年冬季天氣溫和以及天然氣價格上漲減少了家庭和企業(yè)消費。
在此次歐盟能源部長會議上，歐盟最大經濟體德國呼吁將天然氣用量削減目標提高到15%以上。德國聯(lián)邦經濟和氣候保護部國務秘書斯文·吉戈爾德稱，不僅要延長現(xiàn)行規(guī)則，還應更加嚴格，“以便向市場發(fā)出信號”。
除了持續(xù)“節(jié)流”，歐盟也在積極拓展“開源”渠道。據(jù)俄羅斯衛(wèi)星社2月28日報道，歐盟負責擴大談判和鄰里政策的專員奧利弗·瓦赫利表示，歐盟已提出一項提案，為在巴爾干半島亞得里亞海沿岸修建一座新的液化天然氣(LNG)接收站提供資金，目前正在尋求與該地區(qū)國家進行磋商，以確定該設施的選址。
電力市場改革箭在弦上
此次歐盟能源部長會議的另一個重要議題是歐盟電力市場改革計劃的可行性。會議透露，歐盟委員會將于3月中旬提出電力市場改革計劃，改革的關鍵方向是減少電價受天然氣等化石燃料價格短期波動的影響，并使電力市場適應以可再生能源為主的能源體系。
西姆森在會后表示，改革將側重于向直接受到電費上漲影響的工業(yè)消費者提供長期合同，用長期工具來補充短期市場，以保護消費者免受價格波動的影響，并向可再生能源投資者發(fā)出可信的價格信號。為此，將允許行業(yè)利用電力購買協(xié)議，以可預測的價格購買電力，同時政府在預先商定的合同價格與實際市場價格之間出現(xiàn)差距時將更多予以補貼。
在歐盟，整體電價通常由天然氣廠決定。去年飆升的天然氣價格將歐洲電價推至歷史新高。
目前，歐盟國家對電力市場改革進行到什么程度仍存在分歧。法國、西班牙、希臘等國希望深度改革，支持在市場上將天然氣價格與電力價格脫鉤，希望通過改革幫助各國與低碳發(fā)電廠簽訂更多的長期固定價格合同，從而使消費者以穩(wěn)定的價格支付能源賬單，并使該體系與歐洲向綠色能源轉型保持一致。
另一些國家則擔心，重大動蕩可能會打擊能源領域投資信心。2月早些時候，丹麥、德國、荷蘭、愛沙尼亞、芬蘭、盧森堡和拉脫維亞等七個歐盟成員國聯(lián)合致信歐盟委員會，要求延緩對歐盟電力市場規(guī)則進行改革，只進行有限調整，并表示，歐洲現(xiàn)有的電力市場規(guī)則保證了多年來較低的電價，并擴大了可再生能源的使用，能夠生產足夠的電力來滿足需求并避免供應短缺。
據(jù)路透社報道，盡管對改革細節(jié)存在分歧，但隨著各國尋求降低電力成本并幫助提高工業(yè)在全球市場上的競爭力，西班牙和荷蘭等歐盟成員國都支持就即將到來的歐洲電力市場改革達成快速協(xié)議。
此外，歐盟委員會表示，在3月底歐盟峰會召開前，還將擬定《凈零工業(yè)法案》《關鍵原材料法案》等立法提案。據(jù)彭博社報道，這三項法案將成為歐盟對美國一攬子綠色產業(yè)補貼計劃回應的一部分。
加快能源綠色低碳轉型
在此次會議上，許多歐盟能源部長強調，需要開發(fā)更多廉價的非化石能源電力，并以市場機制開發(fā)最具成本效益的替代方案，以提高工業(yè)競爭力。
西姆森表示，歐洲通過了2022年冬天的考驗，能源安全得到加強，但考驗尚未結束。歐盟還需努力實現(xiàn)能源供應多樣化，部署更多可再生能源，減少能源需求，并確保有充足的能源儲備。
同時，部長們指出，歐盟還需要大量投資才能實現(xiàn)其可再生能源計劃。例如，此前評估顯示，歐盟為實現(xiàn)低碳交通所需的車輛和基礎設施的投資需求每年約為1300億歐元。
在本次會議上，包括法國、芬蘭、荷蘭、匈牙利、克羅地亞等在內的11個成員國的能源部長和高級別代表還共同重申了加強核能合作的愿望，同意促進核部門之間更密切的合作，以確保供應鏈的最佳合作，并探討聯(lián)合培訓計劃和工業(yè)項目，特別是基于創(chuàng)新技術的項目，以及現(xiàn)有發(fā)電廠的運營。
“核能是實現(xiàn)氣候目標、產生基本負荷電力和確保供應安全的眾多工具之一，”法國能源部長指出。
近年來，在綠色低碳發(fā)展和碳中和目標的激勵下，歐盟力圖加快能源轉型。歐洲能源轉型聚焦保障能源安全和發(fā)展可再生能源兩個渠道，希望通過可再生能源的發(fā)展來減少歐洲對外部能源供應的依賴并加強其能源安全。
另有分析認為，能源危機也在“倒逼”歐盟加快綠色轉型。烏克蘭危機發(fā)生后，歐洲國家能源價格持續(xù)飆升，加之歐盟盲目追隨美國對俄羅斯施加多輪制裁，包括尋求擺脫對俄油氣依賴，導致歐洲能源進一步供應緊張、價格飛漲。在歐洲依然深陷能源危機、能源供應存在不可預測性的情況下，歐盟加快綠色發(fā)展的意愿比以往任何時候都強烈。
歐盟近期出臺了多項能源轉型和綠色發(fā)展舉措。日前，歐洲議會批準了2035年歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放協(xié)議。2月初，歐盟委員會還發(fā)布了一項“綠色協(xié)議產業(yè)計劃”，鼓勵資金流向歐盟綠色產業(yè)，以對抗美國《通脹削減法案》給歐洲帶來的不利影響。
來源：經濟參考報 記者 廖冰清
作者：廖冰清
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