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          商用車新能源化的第三條路:醇?xì)淙绾螌?biāo)純電與氫燃料

          電力網(wǎng)
          2025-08-21
           來源:經(jīng)濟(jì)參考報
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            推動新能源商用車可持續(xù)發(fā)展,既要站在國家的角度,考慮道路交通領(lǐng)域的“雙碳”目標(biāo);也要站在市場的角度,考慮為用戶提供更加適合的產(chǎn)品,提高用戶的綜合收益,這樣才能實(shí)現(xiàn)新能源商用車行業(yè)的自我造血和良性循環(huán)。

            商用車門類多種多樣,在消費(fèi)品運(yùn)輸、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、特種作業(yè)等方面發(fā)揮重要作用。

            據(jù)交通部統(tǒng)計(jì),近年來載貨汽車承擔(dān)了中國70%以上的貨運(yùn)量;2024年全國城市客運(yùn)量中,城市公交客運(yùn)量占比為36.2%,跨城客車客運(yùn)量占跨區(qū)域人員流動量的比例約18.2%。2024年我國商用車產(chǎn)銷分別完成380.5萬輛和387.3萬輛,年產(chǎn)值約1.08萬億元。

            南北溫度差異和不同使用場景決定我國新能源商用車要走多元路線。

            我國幅員遼闊,南北相距約5500公里,跨越維度近50度。純電動汽車具有較高的節(jié)能減排效果,是新能源汽車主要路線之一,但是動力電池性能受溫度影響明顯。例如,20℃時動力電池處于最佳工作溫度,電池容量接近標(biāo)稱值,正常釋放能量;在零下20℃時,動力電池可用容量大幅下降,磷酸鐵鋰電池僅能釋放標(biāo)稱容量的40%到60%,這就是冬季寒冷區(qū)域駕駛純電動類型的汽車?yán)m(xù)航里程基本打五折的原因。因此,我國發(fā)展新能源商用車,必須走多元化技術(shù)路線,以滿足不同區(qū)域使用要求。

            我國商用車使用場景復(fù)雜多樣,城市公交、輕型商用車、港口礦山車輛等,日均行駛里程相對較短,純電動可基本解決其使用需求。但是,長途重載車輛、跨省運(yùn)輸車輛等使用場景,需要續(xù)航里程長、補(bǔ)能時間短等特點(diǎn)的新能源路線,醇?xì)淦嚳筛玫剡m應(yīng)這類使用場景。

            用戶購買商用車的主要考慮點(diǎn)。

            一是全生命周期使用成本低。商用車作為生產(chǎn)工具,其全生命周期使用成本是首要考慮因素。全生命周期使用成本包括購置成本、燃料成本、保險成本、維修保養(yǎng)成本、過路過橋費(fèi)等。

            二是使用效率高。商用車作為生產(chǎn)資料,通常是駕駛員可以休息而車輛不能休息,這就要求商用車具有較高的使用效率。使用效率是指商用車在運(yùn)輸過程中,單位時間內(nèi)完成的運(yùn)輸任務(wù)量或?qū)崿F(xiàn)的經(jīng)濟(jì)效益。例如,較長的充電時間會影響運(yùn)輸時效。

            三是產(chǎn)品可靠性高。相比乘用車產(chǎn)品,商用車需要具備更高的可靠性以滿足使用需求。可靠性是指商用車在規(guī)定的條件和時間內(nèi),完成規(guī)定功能的能力。當(dāng)前,傳統(tǒng)柴油商用車已基本實(shí)現(xiàn)運(yùn)行百萬公里無大修的可靠性能。

            四是維修保養(yǎng)方便。維修保養(yǎng)方便是用戶考慮購車的重要方面,商用車可能在全國各地使用,配件完善、好修快修、價格便宜,是商用車維修保養(yǎng)方便的核心內(nèi)涵。

            商用車新能源化主要技術(shù)路線。

            新能源商用車按照技術(shù)路線,可分為純電動商用車、插電式混動(含增程式)商用車、氫燃料電池商用車、醇?xì)淦嚨取漠?dāng)前和未來節(jié)能減排效果、能源安全自主可控角度看,純電動、燃料電池、醇?xì)涫侨N較好的技術(shù)路線。

            不同路線新能源商用車對比分析。

            從全生命周期使用成本(TCO)角度對比。當(dāng)前,氫燃料電池商用車全生命周期使用成本最高,純電動與醇?xì)渖逃密嚾芷谑褂贸杀据^為接近。以重卡為例,醇?xì)渲乜ㄏ噍^于氫燃料電池重卡的能耗成本和采購成本降低約一半。而配套的加醇站與加氫站,則是十萬與上千萬的差距。

            從使用環(huán)境適應(yīng)性角度對比。純電動商用車受環(huán)境溫度影響較大,在冬季低溫環(huán)境下使用效果不佳。氫燃料電池與醇?xì)渖逃密嚟h(huán)境適應(yīng)性較好,可以在零下40℃環(huán)境中使用。

            從補(bǔ)能效率角度對比。純電動商用車充電時間較長(換電TCO較高),充電時間在1-3小時,冬季充電時間將進(jìn)一步延長。氫燃料電池與醇?xì)渖逃密嚾剂霞幼r間與加油類似。

            從維修保養(yǎng)便利性角度對比。氫燃料電池商用車維修難度專業(yè)度極高,純電動商用車維修難度較高,需要專業(yè)的4S門店維修保養(yǎng)。醇?xì)渖逃密囅鄬唵危S修保養(yǎng)難度相對較低。

            醇?xì)渖逃密嚕瑸槲覈逃密囆履茉椿峁┝说谌龡l路徑。通過對比分析,醇?xì)渖逃密囋谌芷谑褂贸杀尽h(huán)境適應(yīng)性、補(bǔ)能效率、維修保養(yǎng)等方面具備更好或者均衡的優(yōu)勢。從國家角度來看,隨著我國綠醇產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,醇?xì)渖逃密噷?shí)現(xiàn)從燃料生產(chǎn)到應(yīng)用的綠色閉環(huán),推動道路交通“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。從用戶角度來看,選擇醇?xì)渖逃密嚕軐?shí)現(xiàn)高效、方便、實(shí)惠的綜合收益。

            來源:經(jīng)濟(jì)參考報 作者:朱云堯


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